進(jìn)口海鮮從外國(guó)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國(guó)內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。
首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，
辦好食品收發(fā)貨人備案通過(guò)后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):
1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；
2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；
3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國(guó)標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。
4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。
5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國(guó)外出具衛(wèi)生證外，還需要國(guó)內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問(wèn)題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。
一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
（2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（做電子委托的可不提供）；
?。?/span>3）正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
?。?/span>5）外貿(mào)合同；
?。?/span>6）健康證；
?。?/span>7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
（10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
上述文件須盡早
通知國(guó)外客戶先發(fā)電子版過(guò)來(lái)，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；
2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限
貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；
3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。
鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無(wú)論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
其次，福田戴姆勒將經(jīng)過(guò)導(dǎo)入從接單到交付全流程的OTD，庫(kù)存，交付周期，柔性花費(fèi)水平及企業(yè)適應(yīng)性。再次，本次活動(dòng)上，福田戴姆勒汽車還正式宣布了面向未來(lái)的“超等卡車工程”，這意味著歐曼將繼續(xù)以創(chuàng)新引領(lǐng)重卡革新，為全球重卡用戶發(fā)明好貿(mào)易價(jià)值。
依照宣布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開(kāi)展計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），到2015年，我國(guó)將建成一批效力高、范圍大年夜、新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中間，冷鏈物流中間掉掉落遍及履行，構(gòu)成一批具有較強(qiáng)資本整合才華和競(jìng)爭(zhēng)力的中間冷鏈物流企業(yè)，初步建陳計(jì)劃公道、裝備先輩、高低游連接、功用、辦理規(guī)范、規(guī)范健。
今朝，已啟動(dòng)各區(qū)域關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的選址任務(wù)。沈強(qiáng)調(diào)說(shuō)，要做的其實(shí)不是快遞物流，而是成為一家。在物流的基礎(chǔ)上搭建一套開(kāi)放、共享、社會(huì)化的基礎(chǔ)裝備平臺(tái)，旨在物流企業(yè)沒(méi)法做的，而未來(lái)社會(huì)化物流必須的器械。
聯(lián)邦快遞應(yīng)用絡(luò)，確保爭(zhēng)分奪秒的貨件可于日期和時(shí)間前敏捷投遞，而且設(shè)有“準(zhǔn)時(shí)投遞保證”。出口清關(guān)因其類目單一，所需資料復(fù)雜而不時(shí)遭到企業(yè)特別存眷。出口清關(guān)共分為三大年夜種別——公眾物品申報(bào)，快件申報(bào)及貿(mào)易類申報(bào)。
今朝，人人快遞的APP還有“精品購(gòu)”和“我要發(fā)貨”兩大年夜功用，前者由B端商家供給商品，自在報(bào)答“人人快遞”的用戶供給在這些商家的效勞;后者是自在快遞報(bào)答“人人快遞”的用戶供給點(diǎn)對(duì)點(diǎn)小件捎帶效勞。鑒于人人快遞曾經(jīng)具有近200萬(wàn)自在快遞人，有電商平臺(tái)找到謝勤，由自在快遞人承當(dāng)配送效勞。
