進(jìn)口海鮮從外國(guó)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國(guó)內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。
首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，
辦好食品收發(fā)貨人備案通過(guò)后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):
1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；
2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；
3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國(guó)標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。
4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。
5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國(guó)外出具衛(wèi)生證外，還需要國(guó)內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問(wèn)題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。
一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
?。?/span>2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（做電子委托的可不提供）；
?。?/span>3）正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
?。?/span>5）外貿(mào)合同；
（6）健康證；
?。?/span>7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
（10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫(xiě)單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
上述文件須盡早
通知國(guó)外客戶先發(fā)電子版過(guò)來(lái)，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；
2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限
貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；
3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。
鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無(wú)論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
不外朱師長(zhǎng)并沒(méi)有向前來(lái)提貨的聯(lián)邦快遞()公司索要取貨憑證。梁曉對(duì)記者，只擔(dān)負(fù)發(fā)貨，沒(méi)有去管運(yùn)輸?shù)墓ぷ?，這也招致了后來(lái)的一系列膠葛。這原本是美國(guó)客戶與聯(lián)邦快遞的膠葛，梁曉也通知記者，聯(lián)邦快遞在美國(guó)曾經(jīng)和該客戶打官司，然則該客戶照樣拒絕支付，因此聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)向，作出賠償。
然則物流營(yíng)業(yè)與快遞營(yíng)業(yè)歸屬于分歧的營(yíng)業(yè)主管部分，如許就形成了辦理上的隔膜，晦氣于對(duì)二者營(yíng)業(yè)的。同時(shí)因?yàn)猷]政局是快遞營(yíng)業(yè)的主管部分，而其同時(shí)，這就招致郵政局既充當(dāng)了運(yùn)發(fā)動(dòng)又充當(dāng)了裁判員。為了適應(yīng)當(dāng)局體系體例革新的潮流和整合行政資本，交通運(yùn)輸部應(yīng)順勢(shì)而為收回作為其直屬機(jī)構(gòu)的郵政局的本能性能。
被認(rèn)為能夠拿走平易近營(yíng)快遞約三成利潤(rùn)的快遞“分子錢”，更加虛無(wú)縹緲。近日傳出音訊，對(duì)司法界人士請(qǐng)求地下信息的請(qǐng)求，郵政局在函復(fù)中，此事主要由財(cái)務(wù)部分擔(dān)負(fù)，對(duì)懇求不予回答。接受羊城晚報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩年來(lái)已重復(fù)傳出郵政部分在收羅相干看法，建議郵政部分積極做好釋疑解惑任務(wù)。
這里是有很大年夜的一些區(qū)其余，的一些任務(wù)是由一些經(jīng)歷豐富的員工停止的，現(xiàn)在很多都是計(jì)算機(jī)化的化的，像電力行業(yè)的一些行業(yè)任務(wù)，的都是我們員工自己手動(dòng)的來(lái)停止操作，現(xiàn)在有愈來(lái)愈多的這些機(jī)械，在我們家庭外面也是一樣的，有很多的家用電器替換人力停止干凈、清掃的任務(wù)，今朝的階段照樣低身手請(qǐng)求的任務(wù)會(huì)被。
市場(chǎng)范圍繼續(xù)，為物流及其冷鏈開(kāi)展繼續(xù)供給動(dòng)能。與此同時(shí)，郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在2018年第5次局長(zhǎng)辦公會(huì)上強(qiáng)調(diào)，快遞企業(yè)加快冷鏈、等高附加值營(yíng)業(yè)。業(yè)界專家對(duì)此剖析認(rèn)為，隨著規(guī)范政策確實(shí)定，產(chǎn)品冷鏈物流的競(jìng)爭(zhēng)將越發(fā)規(guī)范化，企業(yè)也將依據(jù)規(guī)范，針對(duì)作業(yè)設(shè)定物流當(dāng)中的溫度，以物流成本，晉升效勞。
