海鮮進口所需資料:
1.要有進出口權
2 要有這方面經營范圍
企業(yè)要從事進口海鮮業(yè)務除了一般經營性企業(yè)所必需的工商、稅務等手續(xù)外，在注 冊的營業(yè)范圍內還應包括海鮮經營資格，具備進口海鮮經營許可 和衛(wèi)生許可 。還需要到 相關部門辦理下列手續(xù)：到當?shù)厣虅諒d《對外貿易經營者備案登記表》，經過備案登記后才具備對外貿易資格。
進口海鮮的進口稅
進口瓶裝海鮮現(xiàn)行稅率（所征收的稅項，以RMB交納）：
關稅：待定
增值稅：13% （增值稅：（cif＋關稅額）×13%）；
海鮮進口需要提供的資料
1.原產地書
2.衛(wèi)生書
3.合同
4.invoice
5.裝箱單
進口海鮮產品需要注意的事項
1.貨物抽樣檢驗、核對貨物包裝標簽 送檢結果不達標，貨物退港，活鮮一般召回處理。
2.貨物轄區(qū)內倉儲 在未取得檢驗檢疫衛(wèi)生 書之前，貨物必須存放商檢轄區(qū)范圍內倉庫不 得銷售與使用
進容易發(fā)生的事故及應法
1.檢驗結果不達標 辦理退港審批手續(xù)、刪單退稅，或者國內銷毀
2.報關外轉核價 提供價格資料或估價
5.貨物未取得衛(wèi)生書銷售
進口顧問：尹先生17781864065（同微信）
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供應側發(fā)力推動物流高開展針對交通運輸和物流業(yè)存在的后果，從相干主管部分的一系列辦法可以看出，對交通運輸和物流業(yè)降本增效，助力高開展的決計，究竟，保持后果導向調劑運輸結構、運輸效力、運輸成本對促進經濟社會開展具有十分主要的意義。
要嚴厲資金辦理，財務資金不得用于樓堂館所、辦公樓、路途等建立；不得購置非標車輛和用于任務經費；不得支撐有金融風險、開展形式不成熟的平臺；不得將關聯(lián)方生意額歸入申報項目總投資；信息平臺項目多地重復申報。
十年電商的高速開展，一次次的把物流推下風口浪尖。本計劃12月末尾著手盤點電商物流2013年開展業(yè)態(tài)的，結果在11月28日易迅又冒出一個吃驚的舉措，與順豐計謀協(xié)作，將自建物流不能掩飾的區(qū)域全部發(fā)順豐，今朝有30%的訂單全部走順豐?！ 癋edEx仍此‘Amazon效應’不至于搶走太多生意；但其他物流快遞業(yè)者如USPS(美國郵政署)與UPS，會需求盡快修改他們運作了很長時間的物流依次。”Stoll：“修改任務流程會很艱苦，但勝利的化計劃能節(jié)儉時間，修改消耗名貴工時的可防止后果。1、電商被從新定義過去，經濟講得很多，思維的推波助瀾，但電商行業(yè)還遠遠不夠，以2014年為分界限，購物也會被從新定義，不再是一個購置便利性、界面友的單一話題，而是涵蓋、價格、特點化、物流、效勞等各個環(huán)節(jié)的全流程，純真的價格戰(zhàn)將愈來愈遠去，花費者對價格的度會，這。
