海鮮進(jìn)口所需資料:
1.要有進(jìn)出口權(quán)
2 要有這方面經(jīng)營范圍
企業(yè)要從事進(jìn)口海鮮業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營性企業(yè)所必需的工商、稅務(wù)等手續(xù)外,在注 冊的營業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括海鮮經(jīng)營資格,具備進(jìn)口海鮮經(jīng)營許可 和衛(wèi)生許可 。還需要到 相關(guān)部門辦理下列手續(xù):到當(dāng)?shù)厣虅?wù)廳《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》,經(jīng)過備案登記后才具備對外貿(mào)易資格。
進(jìn)口海鮮的進(jìn)口稅
進(jìn)口瓶裝海鮮現(xiàn)行稅率(所征收的稅項(xiàng),以RMB交納):
關(guān)稅:待定
增值稅:13% (增值稅:(cif+關(guān)稅額)×13%);
海鮮進(jìn)口需要提供的資料
1.原產(chǎn)地書
2.衛(wèi)生書
3.合同
4.invoice
5.裝箱單
進(jìn)口海鮮產(chǎn)品需要注意的事項(xiàng)
1.貨物抽樣檢驗(yàn)、核對貨物包裝標(biāo)簽 送檢結(jié)果不達(dá)標(biāo),貨物退港,活鮮一般召回處理。
2.貨物轄區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ) 在未取得檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生 書之前,貨物必須存放商檢轄區(qū)范圍內(nèi)倉庫不 得銷售與使用
進(jìn)容易發(fā)生的事故及應(yīng)法
1.檢驗(yàn)結(jié)果不達(dá)標(biāo) 辦理退港審批手續(xù)、刪單退稅,或者國內(nèi)銷毀
2.報(bào)關(guān)外轉(zhuǎn)核價(jià) 提供價(jià)格資料或估價(jià)
5.貨物未取得衛(wèi)生書銷售
進(jìn)口顧問:尹先生17781864065(同微信)
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北京市39.1萬輛,河北多66萬輛,上海市的義務(wù)是16萬輛。此次外環(huán)內(nèi)“黃”就是上海鐫汰黃標(biāo)車及老舊車輛義務(wù)的一局部。鐫汰黃標(biāo)車依據(jù)上海市當(dāng)局制訂的《關(guān)于進(jìn)一步增強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保辦理的實(shí)施計(jì)劃》,7月1日起黃標(biāo)車行范圍設(shè)定在S20外環(huán)高速。??務(wù)部分返還企業(yè)。
固然我國村莊物流開展形式喜人,但仍存在一些凸起后果,主要有:村莊物流基礎(chǔ)裝備仍較落伍,一些交通便利,保鮮裝備匱乏,缺少現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品公用運(yùn)輸車輛,農(nóng)產(chǎn)品在采選、運(yùn)輸、貯存等環(huán)節(jié)的消耗太高;信息化水平低,絡(luò)用戶少,農(nóng)業(yè)信息得不到及時(shí)傳達(dá),村莊各市場主體溝通不暢;物流專業(yè)人才匱乏,現(xiàn)有從業(yè)人員專業(yè)?! 〉耐獾貢r(shí)間12日宣布報(bào)導(dǎo)稱,每年破費(fèi)在出口半導(dǎo)體裝備和原資料方面資金居然超越1600億美元,這一水平曾經(jīng)超越了每年在出口產(chǎn)品方面的破費(fèi)。值得一提的是,當(dāng)今曾經(jīng)成為全球的半導(dǎo)體產(chǎn)品花費(fèi)國。
記者了解到,正道控股團(tuán)體是以化視野及資本整合停止,范圍集項(xiàng)目投資與辦理、企業(yè)辦理與培訓(xùn)、投資、財(cái)務(wù)辦理、貿(mào)易批發(fā)投資與辦理、貿(mào)易物流投資及辦理、綜合性食品加工花費(fèi)、房地產(chǎn)投資與辦理、教導(dǎo)文明投資與辦理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等多個(gè)家當(dāng)集群。 鐵路的高速開展,貨運(yùn)的不時(shí),后勤保證效勞的增效不時(shí)吸引著更多的貨源,其他運(yùn)輸行業(yè)沒法比擬,鐵路貨運(yùn)組織的革新適應(yīng)了物風(fēng)行業(yè)高速開展的趨勢,豐富和了的物流,給人平易近帶來實(shí)質(zhì)的實(shí)惠的同時(shí)乃至修改現(xiàn)代物流業(yè)競爭格局。往年雙十一,蘇寧推出了“1小時(shí)生活圈”,并打造了“1千米30分鐘達(dá)閃電配送+蘇寧全業(yè)態(tài)1小時(shí)內(nèi)觸到達(dá)”的產(chǎn)品“隨時(shí)”。12小時(shí)數(shù)據(jù)顯示,“隨時(shí)”訂單多的10座城市依次為深圳、上海、廣州、北京、南京、杭州、成都、西安、武漢、沈陽,平均投遞時(shí)間僅22分鐘,看來越是大年夜城市人,越認(rèn)為時(shí)間名貴,急著享用收包裹的。