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一、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)

1.兩套報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書

2.蓋正本公章的合同，發(fā)PIAO，箱單，貿(mào)易代理協(xié)議，各兩套

3.正本的原產(chǎn)地證書(國(guó)外提供)

4.正本衛(wèi)生證書(國(guó)外提供)

5.植物檢疫證書(國(guó)外提供)

6.衛(wèi)生證附表(一式三份)

7.蓋正本公章的進(jìn)口食品清單六份

8.蓋正本公章的預(yù)包裝食品承諾書兩份

9.蓋正本公章的入?yún)^(qū)保證書

10.蓋正本公章的經(jīng)營(yíng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份

11.標(biāo)簽:報(bào)檢用中文標(biāo)簽樣張三份，其中兩份蓋正本公章;翻譯標(biāo)簽三份，其中兩份蓋正本公章;報(bào)關(guān)用中英文標(biāo)簽在一頁(yè)上，后附翻譯件，共一套即可

****紙質(zhì)標(biāo)簽正標(biāo)內(nèi)容要與瓶上的正標(biāo)內(nèi)容一致。中文標(biāo)簽條形碼要與瓶上背標(biāo)的條形碼一致。

二、報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

先報(bào)檢:

1、發(fā)貨后人做好標(biāo)簽，每個(gè)品種彩色打印一式三份;

2、樣張的中文翻譯件，每個(gè)品種一式一份，彩色打印;

3、到貨后提供貿(mào)易合同、裝箱單、貨運(yùn)發(fā)PIAO(復(fù)印件)和提運(yùn)單(正副本);

4、提供出口國(guó)出具的原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證書、植物檢疫證書(原件);

5、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;

6、根據(jù)以上文件制作手填報(bào)關(guān)單;

7、錄檢，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)，打印出《入境貨物報(bào)檢單》;

8、整理單據(jù)，到口岸檢疫現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢，出《入境貨物通關(guān)單》;

進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-

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上?？偛康刂罚荷虾Ｊ衅謻|新區(qū)張楊路3611號(hào)金橋廣場(chǎng)6座906-908室

蘇州分公司地址：蘇州市昆山區(qū)偉業(yè)路8號(hào)現(xiàn)代廣場(chǎng) B座2016-18室

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　　“你的郵件被海關(guān)收禁了，請(qǐng)繳征稅款。”假設(shè)接到相似的德律風(fēng)，各位市平易近必然要警覺。近日，南海區(qū)獅山鎮(zhèn)一名女子就遭受以“海關(guān)收禁”為由的，損掉過萬元。11月20日，一個(gè)生疏人添加事主劉師長(zhǎng)的微信，任務(wù)人員，宣稱有一個(gè)從美國(guó)寄給劉師長(zhǎng)的快遞包裹被北京海關(guān)收禁了，需求交納關(guān)稅。

　　作為化大年夜都會(huì),好的賽事之一的上海始創(chuàng)于1996年,現(xiàn)在曾經(jīng)舉辦了22屆賽事。據(jù)了解,客歲來自86個(gè)和地區(qū)的人完賽,是賽事的佼佼者。因?yàn)橘愂戮哂袇⑴c人數(shù)多、環(huán)節(jié)多、時(shí)間短、體量大年夜的特色,要辦妥一場(chǎng),特別是高規(guī)格的,對(duì)賽事組織方無疑提出了請(qǐng)求,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽,都能夠影響到賽事的順利舉辦和選手的參賽。

　　到2018歲尾，物流業(yè)從業(yè)者超越5000萬，占掉業(yè)人員的6.5%;擴(kuò)大掉業(yè)貢獻(xiàn)很大年夜。三是，物流業(yè)效力與效勞穩(wěn)步晉升，物流社會(huì)總費(fèi)用占GDP比重繼續(xù)。革新開放后的約30年里，我國(guó)物流業(yè)集約與多頭辦理嚴(yán)重，物流市場(chǎng)主體小、散、亂，社會(huì)化水平低，效益差，污染重，無序競(jìng)爭(zhēng)多，招致了我國(guó)與興旺社會(huì)物流效力的差距很大年夜。

　　作業(yè)的集裝籠用具，地裝卸效力，壓縮了兩頭裝卸作業(yè)的時(shí)間。經(jīng)前期，采取人力裝卸，每車需求15~20人，耗時(shí)約3個(gè)小時(shí);而采取集裝籠裝卸后，每車僅需求6人，耗時(shí)約30分鐘”。同時(shí)，有關(guān)專家也指出了電商快遞班列缺少的地方，“在今朝的運(yùn)作形式下，快遞企業(yè)需求把快件從分揀中間轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路車站，添加了發(fā)到兩頭汽運(yùn)短駁和二次搬倒作業(yè)的成本”。