海鮮 食品進(jìn)口報關(guān)流程：
1.換單
2.報檢
3.鮮活產(chǎn)品報關(guān)
4.查貨（也有可能不查貨）
5.放行
6.提貨（到檢疫查驗科進(jìn)行后的抽樣工作
7.檢疫抽取樣品
客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料：
1.原產(chǎn)地證，原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生證書（申報地檢驗檢疫局），
2.海鮮進(jìn)口許可證
3.箱單
4.合同
5.FP
6.報關(guān)報檢委托書等海關(guān)所需出具的其他文件資料。
海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
（2）代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書（做電子委托的可不提供）；
?。?/span>3）invoice正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
?。?/span>5）外貿(mào)合同；
?。?/span>6）健康證；
（7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求；
（10）海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
貨物到港后向海關(guān)申報海鮮進(jìn)口報關(guān)
1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證；
2. 報檢 先出通關(guān)單，再報關(guān)，再查驗；
3. 電子申報 錄入報關(guān)電子申報數(shù)據(jù)；
4. 現(xiàn)場接單 向海關(guān)現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；
5. 審價 海關(guān)有進(jìn)口商品價格數(shù)據(jù)庫，如果申報價格比數(shù)據(jù)庫記錄的低，會提示。海關(guān)可能會審價，價格磋商。我司擁有豐富的蹉價，會全力協(xié)助企業(yè)蹉價，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅；
7. 查驗放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗相符后放行。查驗不符，依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種；
8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后，可以提貨
9. 查驗 （1）檢查貨物是否與申報一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗放行單；（2）查驗人員會按照相關(guān)要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測，并送實驗室進(jìn)行檢驗檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫；
海鮮進(jìn)口報關(guān)，欣海報關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊分工明確，有操作、現(xiàn)場、跟單、驗貨等人員的分配。
同時清關(guān)中我們盡可能地同時進(jìn)行多個清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前，我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案（收發(fā)貨人備案）。提前報檢，并保證貨物到港之時報檢工作已經(jīng)結(jié)束。報關(guān)中，還可以同時進(jìn)行預(yù)約商檢來驗貨。安排拖車也同時進(jìn)行。我司擁有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)客戶需要送貨上門。
我司可以為海鮮進(jìn)口報關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán)，水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦（進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證等）、運(yùn)輸、報關(guān)報檢、標(biāo)簽設(shè)計備案、免*、冷凍倉儲、國內(nèi)物流派送等。
海鮮進(jìn)口報關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 ：
1.正常單證3-5個工作日清關(guān)（貨物到港前七個工作日提供清關(guān)單據(jù)）；
2.提供標(biāo)簽的設(shè)計、審核等，并保證100%通過；
3.7個工作日水產(chǎn)衛(wèi)生證書，特殊情況可加急。
進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）
分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
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《記要》關(guān)于開展目標(biāo)也有著明確細(xì)則，實施大年夜交通、大年夜物流計謀，構(gòu)建與接軌的現(xiàn)代物流效勞，出力打造主要的多式聯(lián)運(yùn)中間、集散分撥中間和物流配送中間，打造鄭州港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)“物流中間”，建立內(nèi)陸“無水港”和“陸港”，穩(wěn)固、晉升河南在物流格局中的關(guān)鍵功用和感化，將河南建成掩飾。
”家住丹麥?zhǔn)锥几绫竟紖^(qū)的工業(yè)設(shè)計師馬斯?奧爾森說。他：“上購物的主要要素。丹麥的物價水平比其他高，網(wǎng)購對我來講是一個很好的選擇，不出國門便可以享遭到低物價?！辈煌猓熬W(wǎng)購”在海外的開展也面對著應(yīng)戰(zhàn)，物流速度就是個中之一。
點擔(dān)負(fù)人泄漏，該網(wǎng)點的快遞員從20多人添加到30多人，還把原本隔開的倉庫和辦公室買通了?？爝f物流在11日下午曾經(jīng)進(jìn)入高峰。昨日一些小區(qū)已在代收。有數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當(dāng)天“三通一達(dá)”申通、光滑油滑、中通、絡(luò)營業(yè)量均打破一切切件。
電商CEO吳宵光在此前召開的2013供應(yīng)商大年夜會上就曾對信息時報記者，電子商務(wù)除信息流以外，另外一個很主要的構(gòu)成局部就是物流，而經(jīng)過建立大年夜范圍的倉儲中間和化的配送才華，將可以晉升用戶的、成本、晉升家當(dāng)?shù)男ЯΑ?
界限曾經(jīng)十分模糊了，因此不管一個潛伏客戶在哪里，不管他們在哪里處于一個購置決定計劃關(guān)鍵點上，市場人都可以把恰當(dāng)?shù)男畔⒃谒麄冃枨蟮臅r分傳遞給他們。另外，市場人站、進(jìn)口頁和社交頁面的人保持互動。市場人還需求確保他們的B2B活動不只僅觸達(dá)了目標(biāo)受眾，而且，這些活動照樣一個籌劃的全部舉措的一局部。
