海鮮進(jìn)口所需資料:
1.要有進(jìn)出口權(quán)
2 要有這方面經(jīng)營(yíng)范圍
企業(yè)要從事進(jìn)口海鮮業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營(yíng)性企業(yè)所必需的工商、稅務(wù)等手續(xù)外,在注 冊(cè)的營(yíng)業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括海鮮經(jīng)營(yíng)資格,具備進(jìn)口海鮮經(jīng)營(yíng)許可 和衛(wèi)生許可 。還需要到 相關(guān)部門辦理下列手續(xù):到當(dāng)?shù)厣虅?wù)廳《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表》,經(jīng)過(guò)備案登記后才具備對(duì)外貿(mào)易資格。
進(jìn)口海鮮的進(jìn)口稅
進(jìn)口瓶裝海鮮現(xiàn)行稅率(所征收的稅項(xiàng),以RMB交納):
關(guān)稅:待定
增值稅:13% (增值稅:(cif+關(guān)稅額)×13%);
海鮮進(jìn)口需要提供的資料
1.原產(chǎn)地書
2.衛(wèi)生書
3.合同
4.invoice
5.裝箱單
進(jìn)口海鮮產(chǎn)品需要注意的事項(xiàng)
1.貨物抽樣檢驗(yàn)、核對(duì)貨物包裝標(biāo)簽 送檢結(jié)果不達(dá)標(biāo),貨物退港,活鮮一般召回處理。
2.貨物轄區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ) 在未取得檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生 書之前,貨物必須存放商檢轄區(qū)范圍內(nèi)倉(cāng)庫(kù)不 得銷售與使用
進(jìn)容易發(fā)生的事故及應(yīng)法
1.檢驗(yàn)結(jié)果不達(dá)標(biāo) 辦理退港審批手續(xù)、刪單退稅,或者國(guó)內(nèi)銷毀
2.報(bào)關(guān)外轉(zhuǎn)核價(jià) 提供價(jià)格資料或估價(jià)
5.貨物未取得衛(wèi)生書銷售
進(jìn)口顧問(wèn):尹先生17781864065(同微信)
郵箱(E-mail): 1710907701@qq.com
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為防范大年夜促爆倉(cāng)壓力,蘇寧曾經(jīng)在1600多家門店中推出“門店自提返現(xiàn)金券”的活動(dòng)。絡(luò)COO童文紅坦言,看到數(shù)據(jù)不時(shí)下跌,又喜又憂,真實(shí)的應(yīng)戰(zhàn)在12日末尾,因?yàn)楹苣軌蛲觌p十一提早的處理才華,則快遞行業(yè)將面對(duì)有史以來(lái)的包裹量,和嚴(yán)格的短時(shí)處理才華。
2012年過(guò)的較為艱苦,雖然說(shuō)不時(shí)不供認(rèn)缺錢,但那只是在平常周轉(zhuǎn)上不缺錢,而在物流建立上的資金缺口很大年夜,所以客歲只能放緩在亞洲1號(hào)方面的投入。而關(guān)于亞洲1號(hào)的建立進(jìn)度,給出的說(shuō)明是有關(guān)部分的流程蕪雜重復(fù)多變,終拖慢了亞洲1號(hào)倉(cāng)庫(kù)的建立,其實(shí)這是給出的一個(gè)貌似公道的飾辭,實(shí)踐上照樣缺錢。
“此次200輛阿爾及利亞訂單的交付,只是聯(lián)合卡車駛?cè)敕侵奘袌?chǎng)的一個(gè)末尾,未來(lái)能在更多的非洲發(fā)明聯(lián)合卡車投入外地城建、花費(fèi)任務(wù)的?!睋?dān)負(fù)此次訂單的營(yíng)業(yè)部營(yíng)業(yè)經(jīng)理通知記者,針對(duì)聯(lián)合卡車在阿爾及利亞將要從事的運(yùn)輸類型,聯(lián)合卡車停止了針對(duì)性的研發(fā),使得產(chǎn)品越發(fā)適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)。 往年蘭州市將編制《蘭州市商品物流市場(chǎng)計(jì)劃》,并依據(jù)計(jì)劃公道計(jì)劃,全市商貿(mào)物流市場(chǎng)整合搬家。對(duì)擬搬家市場(chǎng)原有效地,新的用地計(jì)劃,計(jì)劃后續(xù)開展業(yè)種業(yè)態(tài)。往后老城區(qū)整合新建的市場(chǎng)以效勞城區(qū)居平易?;ㄙM(fèi)為主。蘇寧的物流今朝不只自身需求,還可將才華輸入到第三方商戶,往年以來(lái)完成了70%以上的發(fā)展,本次雙十一也迎來(lái)了又一次才華擴(kuò)大年夜的,效勞才華也將在此次主要的大年夜促中進(jìn)一步。蘇寧物流在大年夜件商品配送時(shí)效方面是臨時(shí)搶先行業(yè)的,具有豐富的經(jīng)歷積累,而在往年雙十一當(dāng)天,蘇寧則物流在97%的區(qū)域完成時(shí)效搶先,其他3%的區(qū)域則與行業(yè)時(shí)效持平。