一、報關(guān)報檢單據(jù)
1.兩套報關(guān)報檢委托書
2.蓋正本公章的合同,發(fā)PIAO,箱單,貿(mào)易代理協(xié)議,各兩套
3.正本的原產(chǎn)地證書(國外提供)
4.正本衛(wèi)生證書(國外提供)
5.植物檢疫證書(國外提供)
6.衛(wèi)生證附表(一式三份)
7.蓋正本公章的進口食品清單六份
8.蓋正本公章的預包裝食品承諾書兩份
9.蓋正本公章的入?yún)^(qū)保證書
10.蓋正本公章的經(jīng)營單位營業(yè)執(zhí)照副本復印件兩份
11.標簽:報檢用中文標簽樣張三份,其中兩份蓋正本公章;翻譯標簽三份,其中兩份蓋正本公章;報關(guān)用中英文標簽在一頁上,后附翻譯件,共一套即可
****紙質(zhì)標簽正標內(nèi)容要與瓶上的正標內(nèi)容一致。中文標簽條形碼要與瓶上背標的條形碼一致。
二、報關(guān)報檢流程
先報檢:
1、發(fā)貨后人做好標簽,每個品種彩色打印一式三份;
2、樣張的中文翻譯件,每個品種一式一份,彩色打印;
3、到貨后提供貿(mào)易合同、裝箱單、貨運發(fā)PIAO(復印件)和提運單(正副本);
4、提供出口國出具的原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證書、植物檢疫證書(原件);
5、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照;
6、根據(jù)以上文件制作手填報關(guān)單;
7、錄檢,向檢驗檢疫局申報,打印出《入境貨物報檢單》;
8、整理單據(jù),到口岸檢疫現(xiàn)場報檢,出《入境貨物通關(guān)單》;
進口顧問:尹先生 17781864065(同微信)
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在包封上有三種:硬殼、軟包、圓柱,現(xiàn)在主推的照樣硬殼。因為物流車應用情況很卑劣,客戶對車輛功用尋求更,車輛應用的時間越長越好,從早期的成本來講硬殼更貴一些,然則從產(chǎn)品的全生命周期來講成本更低。另外,硬殼的平安性更高。??量要完成翻番,貨色出港量翻番,未來三年內(nèi)完成“千城萬店”網(wǎng)點計劃,收集掩飾進一步向縣級、向鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
更加“”的是,四大年夜同盟還會向外拓展,吸納更多的資本進入以“”為中間的生態(tài)圈?!襁@些資本如何用?絡(luò),、等信息絡(luò)相連。絡(luò)上的資本(人、車、貨、倉)運轉(zhuǎn),“完成對萬物的管、控、營一體化及全鏈路貫穿”;在物流效力的基礎(chǔ)上,推動了以物流為基礎(chǔ)的花費業(yè)的效勞,進而添加制作的競爭力。??或缺的主要環(huán)節(jié)。
這比擬2003年的“財務通俗預算支出在100億元以上,花費總值到達1000億元以上,城區(qū)人口在300萬人以上”規(guī)范大年夜幅。7月17日,經(jīng)濟交換中間副總經(jīng)濟師徐洪才接受采訪時認為,往年基礎(chǔ)投資加快的一個啟事是當局降杠桿、和PPP項目規(guī)范運作增強。
機械人正少量“上崗”物流業(yè)不久前,郵政局宣布了2017年上半年快遞行業(yè)運轉(zhuǎn)狀況,從往年季度末尾,我國常態(tài)化進入單日快遞億件時代!值得留心的是,在快遞數(shù)量迅猛的同時,物風行業(yè)的效勞規(guī)范也在不時升級,“一日達”末尾成為配送范圍新航標。
“濟南既是山東省的區(qū)域中間,也是交通上的節(jié)點城市,合營的區(qū)位優(yōu)勢絡(luò),使得濟南有著建立物流中間的有益條件。”總經(jīng)理喬葉雷,未來還將在濟南倉儲計劃,打造自有物流中間。喬葉雷引見稱,升級后的濟南物流中間將使得211/311、京準達等優(yōu)良物流效勞的范圍大年夜幅晉升其掩飾,區(qū)域內(nèi)超越2億花費者將享遭到時效更快的效勞。