鏈(上海)有限公司作為一家專注于的水果進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)水果還是海運(yùn)水果，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
做水果更需要的是仔細(xì)，通關(guān)報(bào)驗(yàn)的快捷，因?yàn)樗婕暗臅?huì)比其他的貨物更直接的影響因素.
1. 港雜費(fèi)用高，冷藏箱，滯箱費(fèi)，電費(fèi)，
2. 貨物品質(zhì)的要求。
3、水果應(yīng)來自的產(chǎn)地、果園和包裝廠。
4、水果包裝箱上應(yīng)標(biāo)注或有標(biāo)識(shí)注明水果名稱、產(chǎn)地、包裝廠名稱或代碼。
5、水果品種應(yīng)與許可證許可的內(nèi)容相符，數(shù)量不得超過許可的數(shù)量，不得夾帶未經(jīng)審批的水果種類。
6、水果應(yīng)不帶土壤、枝、葉以及關(guān)注的病、蟲、雜草等危險(xiǎn)性有害生物。
7、水果中的殘留、重金屬等有毒有害的含量應(yīng)符合。
8、辦理輸出國/地區(qū)植物檢疫證書。注意：用集裝箱裝運(yùn)的，應(yīng)在證書上體現(xiàn)集裝箱號；證書上的人和已辦理的《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證》上的人和簽訂貿(mào)易合同者應(yīng)三者一致；如果雙邊協(xié)議有要求在證書上體現(xiàn)特殊聲明的，應(yīng)聲明。
9、雙邊協(xié)議有特殊要求的，按雙邊議定書執(zhí)行。我們必須在更短的時(shí)間內(nèi)辦理好這一切的手續(xù)。方便客人提貨。
一、進(jìn)口具體流程：
1、應(yīng)了解擬進(jìn)口的水果是不是在允許進(jìn)口水果目錄之內(nèi)，具體可參考質(zhì)檢總局網(wǎng)站《允許進(jìn)境水果種類及輸出/地區(qū)》。
2、如果擬進(jìn)口的水果在允許進(jìn)口水果目錄之內(nèi)，應(yīng)判斷該水果品種是否允許從某口岸入境，目前口岸可以進(jìn)口我國允許的所有進(jìn)口水果品種。如果從其它口岸進(jìn)口，請當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫局。
3、進(jìn)口水果之前，應(yīng)辦理檢疫審批并取得《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證》。
二、審批流程
擬從某口岸進(jìn)口水果的審批工作，初審由寧波局負(fù)責(zé)，質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)終審。審批在網(wǎng)上進(jìn)行，整個(gè)工作流程的時(shí)限為20個(gè)工作日。企業(yè)辦理網(wǎng)上檢疫審批應(yīng)注意：
1、審批應(yīng)在合同簽定前辦理；
2、申請企業(yè)應(yīng)該是人和簽訂合同者；
3、初次辦理網(wǎng)上審批者先申請電子密鑰或通過九城公司購買登錄，用于審批環(huán)節(jié)；
4、許可證的有效期為6個(gè)月；
5、僅能從批復(fù)的進(jìn)境進(jìn)口。
過途經(jīng)橋費(fèi)不能歸入“營改增”的增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣，是因?yàn)楦咚俟穼儆诓粍?dòng)產(chǎn)投資，所以，高速公路的收費(fèi)就釀成了不成以進(jìn)入營改增的增值稅的抵扣環(huán)節(jié)?！斑^途經(jīng)橋費(fèi)為甚么不能歸入成本?！鄙鲜隹偨?jīng)理不解地問道，“這與動(dòng)產(chǎn)不動(dòng)產(chǎn)有甚么差別。
翻開大年夜交通建立的大年夜幕2017年1月19日，交通運(yùn)輸部例行往事宣布會(huì)泄漏，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)推動(dòng)11條物流大年夜通道和85個(gè)節(jié)點(diǎn)建立，落實(shí)5項(xiàng)重點(diǎn)義務(wù)，力爭到2020年，基本構(gòu)成物暢其流、集約、智能綠色的物流大年夜通道，單方面帶動(dòng)和晉升全社會(huì)物流效勞水平。
報(bào)導(dǎo)指出，經(jīng)過陸路的鐵路貨運(yùn)，中英之間的貨色流暢更加便捷、省時(shí)和便宜，假設(shè)經(jīng)過海運(yùn)，路上所破費(fèi)的時(shí)間至少是火車運(yùn)輸?shù)膬杀叮者\(yùn)在時(shí)間上固然有優(yōu)勢，但價(jià)格極其昂貴，且機(jī)艙儲(chǔ)量有限，很難少量貨色運(yùn)輸?shù)男枨蟆?
制作改變的關(guān)鍵一步，是要真正完成智能化，應(yīng)用大年夜數(shù)據(jù)，云計(jì)算，去完成按需定制，聯(lián)合起來，環(huán)繞市場和花費(fèi)者需求從B2C走向C2B。革新的大年夜趨勢下，的靠資本消耗型的企業(yè)必然會(huì)愈來愈艱苦，應(yīng)戰(zhàn)會(huì)愈來愈大年夜。
今朝，快遞電子面單的應(yīng)用率從本來的30%晉升到90%以上，每年集中燒毀的超3億份，可輪回應(yīng)用環(huán)保編織袋應(yīng)用率曾經(jīng)從本來的40%晉升到65%以上。今朝，快遞企業(yè)正在試點(diǎn)經(jīng)過租賃履交應(yīng)用新動(dòng)力汽車。
