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產(chǎn)品簡介
福州沙丁魚 清關運輸1500/票
福州沙丁魚 清關運輸1500/票
產(chǎn)品價格:¥150
上架日期:2020-05-22 11:13:14
產(chǎn)地:福州沙丁魚 清關運輸1500/票
發(fā)貨地:本地至全國
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    福州沙丁魚 清關運輸1500/票

    福州沙丁魚 清關運輸1500/票

    進口海鮮從外國運輸?shù)絿鴥?nèi)時,需要執(zhí)行更加嚴格的國產(chǎn)檢疫,因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證,國內(nèi)雖然也有好海鮮,但市場層次不齊,不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。

    首先進口海鮮報關,需要做食品收發(fā)貨人備案,未經(jīng)備案不得進口海鮮。我司可以全套海鮮進口報關備案手續(xù),

        辦好食品收發(fā)貨人備案通過后,企業(yè)就可正常海鮮進口報關等事宜。但企業(yè)擬海鮮進口在發(fā)貨前應確認與注意以下事項:

        1. 擬海鮮進口報關是否在準入目錄里面(準入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到,如果需要查詢可以我司);

        2. 擬海鮮進口報關的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認證認可會的注冊專欄名錄里面,詳情可致電我司幫您確認;

        3. 海鮮進口的外包裝必須要結實規(guī)范,并且外包裝上必須要貼上符合國標的中英文標簽;我司可提供全套總英文標簽設計制作,承諾。

        4. 告知我司操作人員擬海鮮進口報關的相關信息,要與我司操作人員確認擬海鮮進口報關是否需要申請進境檢疫許可證(批文)才能夠進口。

        5. 海鮮進口報關分養(yǎng)殖和捕撈兩類,如果為養(yǎng)殖海鮮,國外出具衛(wèi)生證外,還需要國內(nèi)公司報檢時需要提供進境動植物檢驗檢疫許可證,辦理時間大概需要20個工作日左右,建議發(fā)貨前就辦理好,以免辦理出問題,影響貨物到港后清關。我公司可進境動植物檢驗檢疫許可證,一般只需要10天左右,特殊情況加急的當天就能完成。

    一、海鮮進口報關貨物到港前的前期

    1. 以下11種報關文件:

      (1)海運提單;

     ?。?/span>2)代理海鮮進口報關報檢委托書(做電子委托的可不提供);

     ?。?/span>3)正本;

      (4)貨物裝箱單;

     ?。?/span>5)外貿(mào)合同;

     ?。?/span>6)健康證;

     ?。?/span>7)原產(chǎn)地證;

     ?。?/span>8)海鮮進口報關報檢預核銷單(如需批文的才提供);

     ?。?/span>9)海鮮進口報關規(guī)范性申報要求;

     ?。?/span>10)海鮮進口報關單原始填寫單;

      (11)其它、海關所需要的單證。

      上述文件須盡早

    通知國外客戶先發(fā)電子版過來,讓我司操作人員提前核,確保單單一致、單證一致,確保單證零失誤,再郵寄正本單據(jù);

    2. 海鮮進口報關期限

      貨物抵達入境口岸后15天內(nèi)須報關,否則產(chǎn)生滯報金;

    3. 選擇海鮮進口報關行

      專業(yè)熟練,與、海關保持良好關系的報關行很重要;我司十六年專注進口清關,擁有豐富的清關資源和服務網(wǎng)絡,豐富,海關認可。

    (北京)有限公司作為一家專注于的食品進口清關公司,無論您是空運食品還是海運食品,我們都可以為您做到或者港口清關并且配送到家的服務。詳細進口部:尹先生 177 8186 4065(同微信) 

    福州沙丁魚 清關運輸1500/票

      機備出眾的燃油經(jīng)濟性、生產(chǎn)力及舉升速度凱斯工程機械發(fā)布了兩款新的H系列越野叉車,不僅提供業(yè)內(nèi)佳的舉升能力,行駛速度,以及值得信賴的可靠性,而且還大大了燃油經(jīng)濟性和作業(yè)效率。凱斯586H和588H系列越野叉車采用冷卻式廢氣再循環(huán)技術,并配置柴油顆粒過濾器,從而達到了Tier4排放。

      在這些批準的試點城市中,許多都是我國推動“一帶一路”的節(jié)點城市,東部、中西部都有,并且多數(shù)開行了中歐班列,通過不斷擴大試點城市,就是要求以跨境電商為突破口,在物流、倉儲、通關等方面進一步簡化流程、精簡審批,完善通關一體化、信息共享等配套政策,地推進對外開放、促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。

      如今國內(nèi)電商行業(yè)燒錢成風,令國外企業(yè)望而生畏,但國內(nèi)電商燒錢不僅是在價格戰(zhàn)上,他們投入更多的是市場推廣和用戶服務,以及物流的建設,國外電商應取長補短,發(fā)揮自己的優(yōu)勢,以求在國內(nèi)電商行業(yè)中占有一席之地。

      據(jù)悉,日照港目前正在廣泛運用信息技術平臺打造“智慧港口”,推進E-DI建設,加快完善航運物流信息,建設數(shù)據(jù)交換平臺和公共服務平臺,物流的結構與流程,推進物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一,實現(xiàn)物流。

     

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