濟(jì)南八帶魚 清關(guān)運(yùn)輸1500/票
海鮮 食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
1.換單
2.報(bào)檢
3.鮮活產(chǎn)品報(bào)關(guān)
4.查貨（也有可能不查貨）
5.放行
6.提貨（到檢疫查驗(yàn)科進(jìn)行后的抽樣工作
7.檢疫抽取樣品
客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料：
1.原產(chǎn)地證，原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生證書（申報(bào)地檢驗(yàn)檢疫局），
2.海鮮進(jìn)口許可證
3.箱單
4.合同
5.FP
6.報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書等海關(guān)所需出具的其他文件資料。
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
（2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（做電子委托的可不提供）；
（3）invoice正本；
（4）貨物裝箱單；
?。?/span>5）外貿(mào)合同；
?。?/span>6）健康證；
（7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
（9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
?。?/span>10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
貨物到港后向海關(guān)申報(bào)海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)
1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證；
2. 報(bào)檢 先出通關(guān)單，再報(bào)關(guān)，再查驗(yàn)；
3. 電子申報(bào) 錄入報(bào)關(guān)電子申報(bào)數(shù)據(jù)；
4. 現(xiàn)場(chǎng)接單 向海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；
5. 審價(jià) 海關(guān)有進(jìn)口商品價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)，如果申報(bào)價(jià)格比數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的低，會(huì)提示。海關(guān)可能會(huì)審價(jià)，價(jià)格磋商。我司擁有豐富的蹉價(jià)，會(huì)全力協(xié)助企業(yè)蹉價(jià)，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅；
7. 查驗(yàn)放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗(yàn)相符后放行。查驗(yàn)不符，依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種；
8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后，可以提貨
9. 查驗(yàn) （1）檢查貨物是否與申報(bào)一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報(bào)一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗(yàn)放行單；（2）查驗(yàn)人員會(huì)按照相關(guān)要求對(duì)貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉(cāng)庫(kù)；
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)，欣海報(bào)關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊(duì)分工明確，有操作、現(xiàn)場(chǎng)、跟單、驗(yàn)貨等人員的分配。
同時(shí)清關(guān)中我們盡可能地同時(shí)進(jìn)行多個(gè)清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前，我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案（收發(fā)貨人備案）。提前報(bào)檢，并保證貨物到港之時(shí)報(bào)檢工作已經(jīng)結(jié)束。報(bào)關(guān)中，還可以同時(shí)進(jìn)行預(yù)約商檢來驗(yàn)貨。安排拖車也同時(shí)進(jìn)行。我司擁有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)客戶需要送貨上門。
我司可以為海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán)，水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦（進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證等）、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、標(biāo)簽設(shè)計(jì)備案、免*、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)物流派送等。
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 ：
1.正常單證3-5個(gè)工作日清關(guān)（貨物到港前七個(gè)工作日提供清關(guān)單據(jù)）；
2.提供標(biāo)簽的設(shè)計(jì)、審核等，并保證100%通過；
3.7個(gè)工作日水產(chǎn)衛(wèi)生證書，特殊情況可加急。
進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）
分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
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”家住北京市朝陽(yáng)區(qū)的孫超如提起去年的經(jīng)歷，心里仍不?？爝f協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孫康坦言：“今年‘雙11’包裹量將達(dá)到10年來點(diǎn)，有望創(chuàng)造新的紀(jì)錄，天量包裹下，快遞行業(yè)末端派送將再次面臨考驗(yàn)?！彪S著快遞行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變，倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、分撥等環(huán)節(jié)效率明顯，但末端派送目前仍以人工為主，效率較慢。 組建干線聯(lián)盟需要的特征和因素：組建干線聯(lián)盟必須要有牽頭企業(yè)，要對(duì)加盟的物流企業(yè)要一家家篩選，要求加盟企業(yè)都要有自己特有的專線并且是線路上的公司之一，能夠保證天天發(fā)車。成立物流聯(lián)盟，不是成為一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)，而是形成一種相對(duì)的、長(zhǎng)期的契約關(guān)系，可有效物流行業(yè)的效率。
逆向物流體系加緊建設(shè)。達(dá)州已列入再生資源回收試點(diǎn)城市，再生資源集散市場(chǎng)、信息服務(wù)中心等正在建設(shè)之中。絡(luò)基本成形。我市境內(nèi)104.29公里的“川氣東送”干線可年輸送天然氣達(dá)120億立方米;同時(shí)，已建成年輸配氣能力達(dá)30億方的中石化達(dá)化專線、5億方的中石油清工程。
附錄：為推進(jìn)綠色綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)用，打造綠色低碳城市，10月29日，在深圳主辦“2018第二屆新能源物流車綠色城配大會(huì)”，邀請(qǐng)及電商平臺(tái)、物流企業(yè)、商、終端用戶、主機(jī)廠等產(chǎn)業(yè)鏈單位，共同打通車、樁、貨、人、信息、金融等產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，助力城市配送物流業(yè)。
但浙能集團(tuán)前期作出承諾，用5年左右的時(shí)間將富興海運(yùn)和浙能通利從事國(guó)內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的相關(guān)資產(chǎn)在符律法規(guī)規(guī)定和證監(jiān)會(huì)有關(guān)規(guī)則的前提下，以適當(dāng)?shù)淖⑷雽幉ê＿\(yùn)，這無疑對(duì)未來寧波海運(yùn)的規(guī)?；l(fā)展充滿了想象。
調(diào)研中，程志明對(duì)鄭州市物業(yè)發(fā)展取得的成績(jī)表示肯定，并指出，加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、打造現(xiàn)代物流中心，是推進(jìn)鄭州市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的抓手，在當(dāng)前現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的大背景下，要進(jìn)一步站位、搶抓機(jī)遇，把物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展抓實(shí)抓好。
