湛江先生魚(yú) 清關(guān)運(yùn)輸1500/票
如今雙11已變成一種客觀存在卻并非理性的現(xiàn)象，實(shí)際上，很多電商企業(yè)也試圖通過(guò)不同階段活動(dòng)，將雙11變成更平穩(wěn)和持久的促銷期，而非集中在。多位電商人士均認(rèn)為，未來(lái)電商行業(yè)應(yīng)該有更合理，而非集中在一個(gè)節(jié)點(diǎn)上形成大運(yùn)動(dòng)式銷售形態(tài)。
海鮮進(jìn)口所需資料:
1.要有進(jìn)出口權(quán)
2 要有這方面經(jīng)營(yíng)范圍
企業(yè)要從事進(jìn)口海鮮業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營(yíng)性企業(yè)所必需的工商、稅務(wù)等手續(xù)外，在注 冊(cè)的營(yíng)業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括海鮮經(jīng)營(yíng)資格，具備進(jìn)口海鮮經(jīng)營(yíng)許可 和衛(wèi)生許可 。還需要到 相關(guān)部門辦理下列手續(xù)：到當(dāng)?shù)厣虅?wù)廳《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表》，經(jīng)過(guò)備案登記后才具備對(duì)外貿(mào)易資格。
進(jìn)口海鮮的進(jìn)口稅
進(jìn)口瓶裝海鮮現(xiàn)行稅率（所征收的稅項(xiàng)，以RMB交納）：
關(guān)稅：待定
增值稅：13% （增值稅：（cif＋關(guān)稅額）×13%）；
海鮮進(jìn)口需要提供的資料
1.原產(chǎn)地書(shū)
2.衛(wèi)生書(shū)
3.合同
4.invoice
5.裝箱單
進(jìn)口海鮮產(chǎn)品需要注意的事項(xiàng)
1.貨物抽樣檢驗(yàn)、核對(duì)貨物包裝標(biāo)簽 送檢結(jié)果不達(dá)標(biāo)，貨物退港，活鮮一般召回處理。
2.貨物轄區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ) 在未取得檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生 書(shū)之前，貨物必須存放商檢轄區(qū)范圍內(nèi)倉(cāng)庫(kù)不 得銷售與使用
進(jìn)容易發(fā)生的事故及應(yīng)法
1.檢驗(yàn)結(jié)果不達(dá)標(biāo) 辦理退港審批手續(xù)、刪單退稅，或者國(guó)內(nèi)銷毀
2.報(bào)關(guān)外轉(zhuǎn)核價(jià) 提供價(jià)格資料或估價(jià)
5.貨物未取得衛(wèi)生書(shū)銷售
進(jìn)口顧問(wèn)：尹先生17781864065（同微信）
郵箱（E-mail）： 1710907701@qq.com
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關(guān)于進(jìn)口食品萬(wàn)享專注于進(jìn)口報(bào)關(guān)16年，超過(guò)13萬(wàn)案例，是您進(jìn)口報(bào)關(guān)值得信賴的
物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。一、物業(yè)的統(tǒng)計(jì)范圍在我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”?！ ≠?gòu)市場(chǎng)的發(fā)展和新生消費(fèi)群體的崛起，網(wǎng)購(gòu)成為人們生活不可或缺的一部分，而網(wǎng)購(gòu)家電的數(shù)量也在快速上升。據(jù)國(guó)金《2013年家電行業(yè)策略報(bào)告》顯示，2012年網(wǎng)購(gòu)在家電銷售中的比重占到10%，而一年前這一比例僅為4%。
怡亞通一高層表示，民營(yíng)資本和要是能搭上(國(guó)企)這趟車，絡(luò)成本低得多，比自己操作擁有的資源更多，郵政、絡(luò)和渠道遠(yuǎn)比自己在各個(gè)城市建平臺(tái)更便捷更劃算，可以出現(xiàn)雙贏的合作局面。他認(rèn)為，雖然已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了時(shí)期的合作機(jī)會(huì)，但仍然還存在機(jī)會(huì)。
以某為例，其承接夏季冰柜配送項(xiàng)目，配送流程為由分撥倉(cāng)配送至當(dāng)?shù)亓闶鄣辍５捎诒駨S商產(chǎn)能不足，每日配送訂單數(shù)量波動(dòng)，很多時(shí)候會(huì)“用大車?yán)∝洝?，單票交付成本極高。云鳥(niǎo)科技的“訂單封裝”根據(jù)此客戶的特殊性，進(jìn)行按票計(jì)費(fèi)的，根據(jù)每次配送的貨物數(shù)量按一票進(jìn)行單獨(dú)計(jì)費(fèi)，開(kāi)跑一周后，票均交付成本下降了47%。
