新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
鋰電池隔膜材料項(xiàng)目申請報(bào)告
電動汽車動力電池鋰電池負(fù)極材料磷酸亞鐵鋰制備銅箔生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制
新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告案例
新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制
新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制機(jī)構(gòu)
新能源汽車配套項(xiàng)目概況
一、項(xiàng)目概況
項(xiàng)目行業(yè)類別：裝備制造項(xiàng)目性質(zhì)：新建
合作方式：獨(dú)資、合資預(yù)計(jì)總投資：5億元人民幣
二、建設(shè)內(nèi)容
項(xiàng)目規(guī)劃占地150畝，擬引入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車、輪轂、車橋、座椅、汽車電子電氣及整車制造項(xiàng)目，完善鋁合金、電機(jī)鋁殼、模具鋼、硅鋼片、線纜、漆包線等汽車產(chǎn)業(yè)配套。
三、建設(shè)基本條件
南部新區(qū)積極發(fā)展新能源汽車為龍頭的高端裝備制造業(yè)，打造現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)文化中心。力爭成功申報(bào)國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，成為帶動遵義市中心城區(qū)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)引擎。南部新區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，總占地4000畝，一期建筑面積60萬平方米。目前，已經(jīng)建設(shè)完成42萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房，以深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為主體，引進(jìn)了巴斯巴、大地和、元正、華晨客車等核心企業(yè)8家，并擁有二級配套企業(yè)38家。重點(diǎn)生產(chǎn)新能源汽車“電機(jī)、電控、電池”三大系統(tǒng)，配套生產(chǎn)充電樁、電子母排、汽車空調(diào)等核心零部件。年產(chǎn)新能源汽車、電機(jī)控制系統(tǒng)和風(fēng)能、太陽能逆變儲能系統(tǒng)專用母排10萬套以上；電動汽車充電連接器25萬套以上；高壓連接器系統(tǒng)30萬套、電池連接器系統(tǒng)專用母排及配套件10萬套；線束連接系統(tǒng)10萬套以上；充電站系統(tǒng)及配套件15萬套以上、整車系統(tǒng)配套連接系統(tǒng)15萬套以上。
四、市場前景預(yù)測
目前，全球能源和環(huán)境面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，正在進(jìn)行革命性的變革。貴州省、遵義市、南部新區(qū)對大力發(fā)展新能源汽車，節(jié)能減排，高度關(guān)注，陸續(xù)出臺了各類扶持培育政策，為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。
新能源汽車配套項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書
新能源汽車配套項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
新能源汽車配套項(xiàng)目資金申請報(bào)告
新能源汽車配套項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告
該新能源汽車配套可行性研究報(bào)告對項(xiàng)目所涉及的主要問題，例如：新能源汽車配套資源條件、新能源汽車配套原輔材料、新能源汽車配套燃料和動力的供應(yīng)、新能源汽車配套交通運(yùn)輸條件、新能源汽車配套建設(shè)規(guī)模、新能源汽車配套投資規(guī)模、新能源汽車配套產(chǎn)工藝和設(shè)備選型、新能源汽車配套產(chǎn)品類別、新能源汽車配套節(jié)能技術(shù)和措施、環(huán)境影響評價(jià)和勞動衛(wèi)生保障等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)等多個方面進(jìn)行較為詳細(xì)的調(diào)查研究。通過分析比較方案，并對項(xiàng)目建成后可能取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測，從而為投資決策提供可靠的依據(jù)，作為該新能源汽車配套進(jìn)行下一步環(huán)境評價(jià)及工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)文件。
新能源汽車配套可行性研究報(bào)告范文目錄請來電索取
第一章研究定位及主要方法
第一節(jié)研究目的
第二節(jié)研究內(nèi)容
第三節(jié)研究方法
第四節(jié)數(shù)據(jù)來源
第五節(jié)分析依據(jù)
第二章新能源汽車配套投資環(huán)境分析
第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析
第二節(jié)新能源汽車配套相關(guān)政策分析
一、國家政策
二、新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)準(zhǔn)入政策
三、新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)技術(shù)政策
第三節(jié)地方政策
第三章新能源汽車配套總論
第一節(jié)新能源汽車配套背景
一、新能源汽車配套名稱
二、新能源汽車配套承辦單位
三、新能源汽車配套主管部門
四、新能源汽車配套擬建地區(qū)、地點(diǎn)
五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表
六、研究工作依據(jù)七、研究工作概況
第二節(jié)可行性研究結(jié)論
第三節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
第四節(jié)存在問題及建議
第四章新能源汽車配套背景和發(fā)展概況
第一節(jié)新能源汽車配套提出的背景
一、國家及新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、新能源汽車配套發(fā)起人和發(fā)起緣由
第二節(jié)新能源汽車配套發(fā)展概況
第三節(jié)新能源汽車配套建設(shè)的必要性
一、現(xiàn)狀與差距
二、發(fā)展趨勢
三、新能源汽車配套建設(shè)的必要性
四、新能源汽車配套建設(shè)的可行性
第四節(jié)投資的必要性
第五章新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀
一、重點(diǎn)企業(yè)信息
第二節(jié)重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)特點(diǎn)分析
第三節(jié)企業(yè)競爭策略分析
一、產(chǎn)品競爭策略二、價(jià)格競爭策略三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略五、服務(wù)競爭策略六、品牌競爭策略
第六章新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析參考
第一節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析
第二節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析
第三節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營狀況分析
第四節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)獲利能力分析
第五節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)成本費(fèi)用分析行業(yè)獲利能力分析
第七章新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模
第一節(jié)市場調(diào)查
一、擬建新能源汽車配套產(chǎn)出物用途調(diào)查
二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查
三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查
四、替代產(chǎn)品調(diào)查
五、產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查
六、國外市場調(diào)查
第二節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)市場預(yù)測
一、國內(nèi)市場需求預(yù)測
二、產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析
三、價(jià)格預(yù)測
第三節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價(jià)格制度
四、產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測
第四節(jié)新能源汽車配套產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
第五節(jié)新能源汽車配套產(chǎn)品銷售收入預(yù)測
第八章新能源汽車配套建設(shè)條件與選址方案
第一節(jié)資源和原材料
一、資源評述
二、原材料及主要輔助材料供應(yīng)
三、需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料
第二節(jié)建設(shè)地區(qū)的選擇
第三節(jié)廠址選擇
第九章新能源汽車配套應(yīng)用技術(shù)方案
第一節(jié)新能源汽車配套組成
第二節(jié)生產(chǎn)技術(shù)方案
一、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
二、生產(chǎn)方法
三、技術(shù)參數(shù)和工藝流程
四、主要工藝設(shè)備選擇
五、主要原材料、燃料、動力消耗指標(biāo)
六、主要生產(chǎn)車間布置方案
第三節(jié)總平面布置和運(yùn)輸
一、總平面布置原則
二、廠內(nèi)外運(yùn)輸方案
三、倉儲方案
四、占地面積及分析
第四節(jié)土建工程
一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
二、特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)
三、建筑材料
四、土建工程造價(jià)估算
第五節(jié)其他工程
一、給排水工程
二、動力及公用工程
三、地震設(shè)防
四、生活福利設(shè)施
第十章新能源汽車配套環(huán)境保護(hù)與勞動安全
第一節(jié)建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀
第二節(jié)新能源汽車配套主要污染源和污染物
第三節(jié)新能源汽車配套擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié)治理環(huán)境的方案
第五節(jié)環(huán)境監(jiān)測制度的建議
第六節(jié)環(huán)境保護(hù)投資估算
第七節(jié)環(huán)境影響評論結(jié)論
第八節(jié)勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生
第十一章企業(yè)組織和勞動定員
第一節(jié)企業(yè)組織
第二節(jié)勞動定員和人員培訓(xùn)
第十二章新能源汽車配套實(shí)施進(jìn)度安排
第一節(jié)新能源汽車配套實(shí)施的各階段
一、建立新能源汽車配套實(shí)施管理機(jī)構(gòu)
二、資金籌集安排
第二節(jié)新能源汽車配套實(shí)施進(jìn)度表
一、橫道圖
二、網(wǎng)絡(luò)圖
第三節(jié)新能源汽車配套實(shí)施費(fèi)用
一、建設(shè)單位管理費(fèi)
二、生產(chǎn)籌備費(fèi)
三、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
四、辦公和生活新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)購置費(fèi)
五、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)
六、其它應(yīng)支付的費(fèi)用
第十三章投資估算與資金籌措
第一節(jié)新能源汽車配套總投資估算
第二節(jié)資金籌措
第三節(jié)投資使用計(jì)劃
第十四章財(cái)務(wù)與敏感性分析
第十五章新能源汽車配套不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)建設(shè)和開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié)市場和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
第十六章新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié)我國新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展的主要問題及對策研究
第二節(jié)我國新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三節(jié)新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會及發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會分析
二、新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié)我國新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
第十七章新能源汽車配套可行性研究結(jié)論與建議
第一節(jié)結(jié)論與建議
一、對推薦的擬建方案的結(jié)論性意見
第二節(jié)我國新能源汽車配套項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)未來發(fā)展及投資可行性結(jié)論及建議
第十八章新能源汽車配套投資可行性報(bào)告附件
1、新能源汽車配套位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近5年的財(cái)務(wù)報(bào)表
4、新能源汽車配套所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、新能源汽車配套總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表
8、新能源汽車配套投資概算表
9、經(jīng)濟(jì)評價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表
10現(xiàn)金流量表
11、損益表
12、資金來源與運(yùn)用表
13、資產(chǎn)負(fù)債表
14、財(cái)務(wù)外匯平衡表
15、固定資產(chǎn)投資估算表
16、流動資金估算表
17、投資計(jì)劃與資金籌措表
18、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
19、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表
20、總成本費(fèi)用估算表
21、產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表
新能源汽車生產(chǎn)及配套產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目156~21358721 V信通號
一、項(xiàng)目建設(shè)背景
近年來，國家相繼出臺了各種利好新能源汽車行業(yè)的政策。政策幾乎囊括了新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用到監(jiān)管等多方面，從上游廠家研發(fā)給予補(bǔ)貼支持，到終端消費(fèi)者購車使用給予優(yōu)惠，國家政府給予了新能源汽車行業(yè)全方位的扶持體系。隨著“十三五”的規(guī)劃逐漸細(xì)化，新能源汽車行業(yè)或?qū)@得更多的政策層面的支持。
除了國家層面的各種優(yōu)惠政策之外，地方政府也都響應(yīng)國家號召，相繼推出了不限購、不限行、地方財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，促進(jìn)新能源汽車的推廣，提高人們對新能源汽車的接受度。
新能源汽車行業(yè)是一個正在急速發(fā)展的新興行業(yè)，除了政策的支持，國家也引導(dǎo)資本市場進(jìn)入這個行業(yè)?！蛾P(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》的提出，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并拓展多元融資渠道。
政府鼓勵社會融資及設(shè)立融資擔(dān)保基金的方式，促進(jìn)充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，進(jìn)一步拓展了融資渠道和參與主體。這項(xiàng)政策鼓勵民間資本進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，而對于民間資本來說，新能源汽車后市場是一個有很大發(fā)展空間的藍(lán)海市場。
可以預(yù)計(jì)，“十三五”期間，新能源汽車行業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車行業(yè)將成為新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。
為促進(jìn)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展、保障電動汽車上路行駛的合法性和鼓勵推廣個人購買電動汽車，我市制定出臺了《婁底市人民政府關(guān)于促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》(婁政發(fā)[2010]7號)、《婁底市電動車輛管理辦法(試行)》(婁政辦發(fā)[2010]73號)、《婁底市鼓勵個人購買電動汽車財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法》(婁經(jīng)信[2011]64號)等多項(xiàng)政策規(guī)定。
二、前期工作情況
婁底經(jīng)開區(qū)利用自身區(qū)位優(yōu)勢并依托已引進(jìn)的大豐和電動汽車、深圳三訊電子、東莞巨星電池等新能源整車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)大力發(fā)展和培育新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。2017年婁底經(jīng)開區(qū)將成立經(jīng)開區(qū)創(chuàng)投公司，新建20萬平米標(biāo)準(zhǔn)廠房以承載新能源汽車上下游企業(yè)，并給予減免租金等一系列優(yōu)惠政策，快速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、招商方式
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)胶献?，?dú)資或合資建設(shè)與經(jīng)營。
四、投資回報(bào)方式
企業(yè)效益需根據(jù)投資規(guī)模及銷售情況自行測算。
五、產(chǎn)業(yè)鏈招商項(xiàng)目
（一）電動汽車動力電池項(xiàng)目
引進(jìn)鋰電池相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，布局在綠色動力科技園內(nèi)，其發(fā)展目標(biāo)除滿足當(dāng)前和未來婁底市場電動汽車生產(chǎn)的需求外，還將為國內(nèi)外其它電動汽車生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)品。
1．磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目
由于磷酸鐵鋰動力電池具有高能量密度，綠色環(huán)保，高安全性和長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)和利用磷酸鐵鋰動力電池不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)及社會效益，而且也是發(fā)展我國新能源工業(yè)的重大戰(zhàn)略部署。
項(xiàng)目擬投資4.6億元，配套購置鋰離子動力電池生產(chǎn)線1條(309臺套/條)，年產(chǎn)鋰離子動力電池15億瓦時。
2．
磷酸亞鐵鋰是生產(chǎn)鋰離子汽車動力電池最關(guān)鍵的正極材料，并隨國內(nèi)外動力電池需求成倍增長而日益緊俏，目前其市場價(jià)格16—19萬元/噸，發(fā)展前景十分廣闊。
項(xiàng)目擬投資4200萬元，使用磷酸鐵和碳酸鋰作為主要原材料，采用一步反應(yīng)法制備磷酸亞鐵鋰，年產(chǎn)2000噸。
3．鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目
鋰離子電池是當(dāng)代國內(nèi)外蓄電池高端電源產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于信息電訊產(chǎn)業(yè)，目前日本、歐美等國家和地區(qū)開發(fā)的電動車已經(jīng)開始應(yīng)用鋰離子電池電源，鋰電池產(chǎn)品需求量每年以20%的速度遞增，市場前景非常廣闊。
項(xiàng)目擬投資5000萬元，分二期實(shí)施：一期工程投資3400萬元，年產(chǎn)600噸碳負(fù)極材料；二期工程投資1600萬元，增加年產(chǎn)量300噸。
4．鋰電池隔膜材料項(xiàng)目
在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，目前鋰電池隔膜成本占電池成本的1/3左右。
項(xiàng)目擬投資2.25億元，其中固定資產(chǎn)投資1.5億元，鋪底流動資金7500萬元。形成年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜的生產(chǎn)能力。
5．六氟磷酸鋰電池電解材料項(xiàng)目
六氟磷酸鋰是商業(yè)化鋰離子電池采用的主要電解質(zhì)，預(yù)計(jì)2011年我國配套的鋰電池電解液用六氟磷酸鋰的年消費(fèi)量將達(dá)到1200余噸，而目前我國六氟磷酸鋰產(chǎn)能明顯不足。
項(xiàng)目擬投資7350萬元，建設(shè)年產(chǎn)150噸的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線。
6．銅箔生產(chǎn)項(xiàng)目
根據(jù)資料顯示，2007年電解銅箔的需求量達(dá)到1 2萬噸，且隨電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展其需求量也呈幾何增長。我國現(xiàn)有電解銅箔的生產(chǎn)能力約1 0萬噸，加上在建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力，遠(yuǎn)不能滿足電子工業(yè)的發(fā)展需要，而動力電池銅箔更加緊缺。
項(xiàng)目擬投資6億元，形成年產(chǎn)6000噸動力鋰電池用銅箔生產(chǎn)能力。
（二）電動汽車電機(jī)項(xiàng)目
引進(jìn)永磁無刷電機(jī)和多功能輪轂電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，布局在綠色動力科技園。
1．釹鐵硼永磁材料制備項(xiàng)目
釹鐵硼永磁材料是金屬材料領(lǐng)域內(nèi)最新和最重要的材料之一，特別適用于研制高性能、小型化、輕型化的各種換代產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2011年，世界市場對釹鐵硼永磁材料的需求量將超過100000噸，其中高性能釹鐵硼永磁材料需求量將超過40000噸。
項(xiàng)目擬投資1億元，購置真空燒結(jié)爐、全自動高場成型壓力機(jī)、高均勻氣流磨制粉機(jī)等低氧工藝設(shè)備及定氧儀、高頻遠(yuǎn)紅外碳硫儀、光柵分光光度儀等檢測儀器，形成年產(chǎn)5000噸釹鐵硼永磁材料的生產(chǎn)規(guī)模。
2．稀土永磁無刷直流系列電機(jī)項(xiàng)目
永磁無刷直流電動機(jī)成為國際國內(nèi)研究的熱門課題，已從科研轉(zhuǎn)向生產(chǎn)。項(xiàng)目擬投資1.1億元，形成年產(chǎn)稀土永磁無刷直流電機(jī)50萬套、交流變頻調(diào)速控制器50萬套的生產(chǎn)能力。
