一、透水地坪與其它路面材料的比較認識
在城市建設(shè)中，我國的大多數(shù)城市路面大都選擇石板材、水泥及水泥方磚鋪設(shè)，包括人行道、自行車道、郊區(qū)道路、露天停車場、庭院和街巷的地面以及公共廣場等。
現(xiàn)在，許多城市的人行道和人行道鋪設(shè)正在如火如荼地開展，可遺憾的是，路面透水問題仍舊被忽略。為避免重犯破壞城市的大錯，專家分析認為硬化路面危害性大。
首先：硬化路面雖然整齊耐用，但其最大缺點就是不透水。路面不透水，使得降雨時雨水對地下水的補充完全被阻斷，在依賴地下水作為飲用水源的城市，會使下降的地下水位難以回升；相反，雨水從路面流失到排水管道排泄，使城市變?yōu)榈乇砀稍锏娜彼貐^(qū)，加重城市揚塵污染，還會因地表干燥而給城市綠化帶來很大困難。下大雨時，雨水排泄不暢，將在城市的大街小巷形成水淹狀況，或者使城市邊上產(chǎn)生水災(zāi)。而且雨水在路面淤積，一方面會引起交通堵塞，加重機動車尾氣排放的污染；另一方面，雨水橫流時會溶入大量城市污染物，如汽車排放的重金屬，輪胎的磨損物、生活垃圾，建筑工地上的粉塵和化學(xué)物、城市草地噴灑的農(nóng)藥等，這些雨水經(jīng)管道直接排放到當(dāng)?shù)氐暮恿髦�，會造成污染。大雨時在路面形成的水坑常常會存在好幾天，很容易產(chǎn)生流行病，極大地影響著城市衛(wèi)生。
其次：硬化路面吸收、儲存并反射太陽的熱量，可使地面平均溫度升高幾度。這會增加城市夏季的炎熱，減少城市生活的舒適感，同時增加城市生活中為降溫付出的能源消耗。硬化路面還會引起諸多環(huán)境和生態(tài)負效應(yīng)，如使路面的空氣交換和空氣濕度降低，與城市中日益加重的空氣污染相結(jié)合，有助于城市熱島效應(yīng)的形成，對本地植物和動物的生態(tài)十分有害，因而會影響到由這些植物、動物組成的地面生態(tài)系統(tǒng)和生物活動；硬化路面使一些相互依賴而生長的植物群和動物群的生態(tài)空間被分離開來，這對保護城市中的小生態(tài)（生態(tài)小島）極為不利。
彩磚、石材，或透水磚雖然可以通過縫隙透水但由于其穩(wěn)定層普遍采用的是硬化型普通混凝土，因此透水的形式僅僅是面層局部透水，下部不透水或透水率效果極差，并且因底層沉降和長期使用后容易松動，翻新后修補造成巨大浪費的同時還因修補差異等嚴(yán)重影響路面的美觀性。
二、透水地坪一對一施工工藝，還怕做不好嗎？（簡潔版）
※2、透水地坪倒入攪拌機中，必須干攪拌3-5分鐘后，每50千克透水地坪材料加2.2千克水?dāng)嚢�，直到骨料發(fā)亮停機。
※3、將混合均勻的透水地坪倒在準(zhǔn)備好的基層上，用平板振動機振平，并找平后，用重型鐵滾筒滾壓平整或用帶不繡鋼磨盤庫的磨機磨平，用小工具及時收好邊角。
原土夯實→級配碎石→鋪設(shè)水穩(wěn)層→鋪設(shè)彩色地面→養(yǎng)護5-7天→噴涂密封劑→固化24小時→投入使用
