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 施工注意事項
　　(1)嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。
　　(2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。
　　(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產生刺激作用，施工人員須戴防護手套。 ‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】
　　(4)當使用的膠輪壓路機需注水增加重量時，其注水量不能太滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。
　　(5)玻纖格柵鋪設過程中，若發(fā)現原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對應坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。
　　(6)格柵鋪設時，要求路面溫度在5°C～60°C之間。
6 結束語
　　(1)國內用于瀝青路面加筋的玻纖格柵種類較多，但玻纖格柵指標不明確，測試方法和標準也不統(tǒng)一，急需制定出適合我國國情的產品規(guī)格、性能要求、測試方法標準。
　　(2)采用玻纖格柵加筋瀝青混凝土路面能大大改善其結構性能，但改善的原因尚有待于進一步研究。
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強?！?　　1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 　　2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 　　3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 　　4. 防止涵洞產生裂紋。 　　5. 增強土坡，防止水土流失。 　　6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。 　　7. 支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 　　8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
編輯本段土工格柵施工要點
　　1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 　　2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 　‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】‘——太原鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——太原鋼塑土工格柵】　3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 　　4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。 　　5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。