車載式汽車鉆機是我公司在借鑒消化同行業(yè)同類產品優(yōu)勢的基礎上研制開發(fā)的一款新型鉆機車。
此車底盤部分根據(jù)用戶在實際操作中出現(xiàn)的問題有針對性地進行了加強、加固。汽車大梁采用雙層232（6+5）mm等截面大梁，尾部加兩根防扭橫梁，承載力大，抗拉抗扭；
方向采用液壓助力轉向，操作非常輕松；
前中后橋采用加強型140前后橋，路面通過性提高，可應對復雜路況；
剎車系統(tǒng)采用斷氣剎車，使車停穩(wěn)后絲毫不動，以增強穩(wěn)定性；
輪胎標配16層東風風神或雙喜輪胎。鉆機部分在分動箱方面，車載式汽車鉆機匹配了東風軍用越野車一體式分動箱，扭矩大，操作轉換輕松，避免兩開式分動箱螺絲易松動現(xiàn)象；
在液壓支腿方面有意識地進行了加寬設計，以提高整個鉆車的穩(wěn)定性。
車載式汽車鉆機為國家工信部公告車型，費用低廉，安全保障性強，適用作業(yè)范圍廣。
可用于高層樓房、高層建筑進行地質勘查取樣施工，鐵路、水庫及電力部門進行工程地質勘查施工，淺層水文地質勘察及水井鉆進，
主要優(yōu)點：
■ 液壓加壓兼強力起拔、節(jié)省人力、減輕勞動強度。
■ 卷揚機為行星式卷揚機，操作靈活、安全可靠。
■ 在減速箱中增設了反檔機構，操縱一個手柄可使回轉器具有正轉、停、反轉三檔位置，使主動鉆桿擰卸方便、省時、省力。
■ 泥漿泵自吸能力強，可調10級流量。
■ 水龍頭體積小、重量輕、密封可靠。
■ 鉆桿剛性好、自重大，鉆孔時靠自重加壓即可，鉆進效率高。
■ 起、落井架為液壓操縱，操作方便、安全可靠。
■ 整車裝有四組液壓支腿，可隨意調節(jié)任意腿的伸出長度，適應不同工作場地。
■ 汽車分動箱為整體、軍用越野式。
■ 在操作臺上即可實現(xiàn)鉆機正反轉工作，操作方便靈活。
車載式汽車鉆機是我公司在借鑒消化同行業(yè)同類產品優(yōu)勢的基礎上研制開發(fā)的一款新型鉆機車。
此車底盤部分根據(jù)用戶在實際操作中出現(xiàn)的問題有針對性地進行了加強、加固。汽車大梁采用雙層232（6+5）mm等截面大梁，尾部加兩根防扭橫梁，承載力大，抗拉抗扭；
方向采用液壓助力轉向，操作非常輕松；
前中后橋采用加強型140前后橋，路面通過性提高，可應對復雜路況；
剎車系統(tǒng)采用斷氣剎車，使車停穩(wěn)后絲毫不動，以增強穩(wěn)定性；
輪胎標配16層東風風神或雙喜輪胎。鉆機部分在分動箱方面，車載式汽車鉆機匹配了東風軍用越野車一體式分動箱，扭矩大，操作轉換輕松，避免兩開式分動箱螺絲易松動現(xiàn)象；
在液壓支腿方面有意識地進行了加寬設計，以提高整個鉆車的穩(wěn)定性。
車載式汽車鉆機為國家工信部公告車型，費用低廉，安全保障性強，適用作業(yè)范圍廣。
可用于高層樓房、高層建筑進行地質勘查取樣施工，鐵路、水庫及電力部門進行工程地質勘查施工，淺層水文地質勘察及水井鉆進，
主要優(yōu)點：
■ 液壓加壓兼強力起拔、節(jié)省人力、減輕勞動強度。
■ 卷揚機為行星式卷揚機，操作靈活、安全可靠。
■ 在減速箱中增設了反檔機構，操縱一個手柄可使回轉器具有正轉、停、反轉三檔位置，使主動鉆桿擰卸方便、省時、省力。
■ 泥漿泵自吸能力強，可調10級流量。
■ 水龍頭體積小、重量輕、密封可靠。
■ 鉆桿剛性好、自重大，鉆孔時靠自重加壓即可，鉆進效率高。
■ 起、落井架為液壓操縱，操作方便、安全可靠。
■ 整車裝有四組液壓支腿，可隨意調節(jié)任意腿的伸出長度，適應不同工作場地。
■ 汽車分動箱為整體、軍用越野式。
■ 在操作臺上即可實現(xiàn)鉆機正反轉工作，操作方便靈活。
