4、采用的包膠技術(shù),目前包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠,但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代。
包膠材料由高質(zhì)耐磨橡膠制成,無論是滾筒橡膠、粘接劑還是現(xiàn)場施工工具,都是從德國原裝進口,適合于各種條件下的滾筒包膠,傳統(tǒng)熱硫化滾筒包膠由于硫化壓強較低(6-8Kg/m),橡膠含硫量偏高而且耐磨性能較差,使用中容易老化,熱包膠加工的滾筒使用不久后,硬度則達到80-90邵氏,對輸送帶的附著力下降,且清潔功能差,會導致滾筒包膠局部磨損加快,引起皮帶跑偏,給生產(chǎn)帶來一定的安全隱患。而使用德國TIPTOP材料冷包膠具有明顯的優(yōu)點,首先冷硫化滾筒包膠與金屬滾筒的粘接力為12N/mm,而熱硫化只有3N/mm,其次,橡膠密實度高,橡膠含膠量大,耐磨抗沖擊性能更加優(yōu)異,提高了滾筒橡膠的使用壽命。大大簡化了滾筒包膠的工藝流程,提高了工作效率!洛陽瑞塔橡膠供應(yīng)全國各大煤礦電廠滾筒包膠業(yè)務(wù),可以進行現(xiàn)場滾筒包膠搶修,可根據(jù)不同滾筒尺寸和技術(shù)要求定制加工,輸送帶現(xiàn)場搶修,預(yù)制搭接口,方便現(xiàn)場施工!
無動力滾筒、動力滾筒、不銹鋼滾筒、機加工滾筒都是輸送機滾筒的各種類型,是流水線,輸送線最主要的輸送設(shè)備。
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