專業(yè)供應(yīng)智慧路燈 北京智慧路燈公司 智慧路燈是在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)照明的基礎(chǔ)上，以智慧燈桿為基礎(chǔ)，根據(jù)智慧城市建設(shè)的需要，集成LED廣告屏、監(jiān)控?cái)z像、5G基站、環(huán)境、氣象傳感器、無(wú)線WiFi、一鍵報(bào)警、IP廣播、充電樁等功能，利用單燈控制器和物聯(lián)網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)智慧照明、智慧交通、智慧環(huán)保、智慧安防、智慧、網(wǎng)絡(luò)覆蓋（5G+WiFi）、廣告發(fā)布和充電服務(wù)等功能，讓原本分立建設(shè)的智慧城市各子系統(tǒng)渾然一體。廣泛應(yīng)用于新型市政建設(shè)、景區(qū)照明等環(huán)境中，既提升形象，實(shí)現(xiàn)智慧城市的智慧管理，還節(jié)約了大量的人力物力，提高了市政管理水平。
用戶可以自己選擇，由蓄電池容量(SOC)還是蓄電池電壓來(lái)控制深度放電保護(hù)功能
五個(gè)LED可清晰地顯示蓄電池的不作及充放電狀態(tài)。
主要技術(shù)參數(shù)，
根據(jù)太陽(yáng)能電池組的開(kāi)路電壓自動(dòng)識(shí)別白天和夜晚
內(nèi)置溫度補(bǔ)償
蓄電池容量(SOC)或者蓄電池電壓來(lái)控制深度放電保護(hù)功能
極性反接保護(hù)
兩種夜間照明模式，其中一種為只有光控?zé)o定時(shí)模式。另一種是可編程的控制模式。當(dāng)黃[王1] 昏來(lái)臨，在一定延時(shí)后，負(fù)載端自動(dòng)打開(kāi)。用戶可自定義夜間負(fù)載打開(kāi)的時(shí)長(zhǎng)，設(shè)定時(shí)長(zhǎng)以1小時(shí)為單位，在定時(shí)模式下長(zhǎng)可達(dá)12小時(shí)。 五個(gè)LED顯示蓄電池的不同充放電狀態(tài)
通過(guò)路燈控制器的可編程模式可分13段步進(jìn)0.5V選擇控制器天黑程度的控制點(diǎn)電壓和天亮程度的控制點(diǎn)電壓。 GB/T 2423.2—2001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫(idt IEC 60068-2-2：1974)升降平衡 
