酒泉LED防爆燈價格歐朗航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。
【答案解析】（1）設(shè)在屋頂平臺上的停機坪，與設(shè)備機房、電梯機房、水箱間、共用天線等突出物的距離不宜小于5m；（2）從建筑主體通向直升機停機坪出口的數(shù)量不少于2個，且每個出口的寬度不宜小于0.90m；（3）直升機停機坪四周必須設(shè)置航空障礙燈、應(yīng)急照明設(shè)施和消火栓。A錯誤，距離應(yīng)不小于5m；B錯誤，通向停機坪出口數(shù)量不小于2個；C、D、E正確。綜合教材第二篇第二章第
航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類
離地面45米以上，周圍較空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。
離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。
離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。
離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。
所以電梯前室及一樓門廳可采用紅外感應(yīng)開關(guān)，人在等電梯時紅外感應(yīng)開關(guān)會自動點亮燈具，延時熄滅后，如果前室有人會立刻再次點亮，間隔很短，完全能夠滿足需要；樓梯間及不常使用的走道區(qū)域的燈具開關(guān)采用觸摸延時開關(guān)或紅外感應(yīng)開關(guān)為宜，紅外感應(yīng)開關(guān)是最好的選擇，只是價格稍貴。按住畫面移動小窗不再出現(xiàn)在頁面右下角重新打開小窗播放133次播放《辦法》第十一條規(guī)定機場進近燈光場地保護區(qū)域范圍內(nèi)，除導航所必要的設(shè)施外，不應(yīng)當有突出于進近燈光芯高度以上的物體，不應(yīng)當存在遮擋駕駛員觀察進近燈光視線的物體。
障礙物就其障礙標志燈的設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設(shè)航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)航空障礙燈。
航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）
對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標志燈應(yīng)位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污
染，障礙標志燈可設(shè)在低于煙囪口4-6米處的位置。
高于150米的超高物體應(yīng)中、高光強航空障礙燈配合使用。
對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強航空障礙燈。
不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。
據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016年版全球及中國太陽能路燈市場專題研究分析與發(fā)展前景預測報告顯示，在未來的**年內(nèi)，太陽能路燈將以照明必備產(chǎn)品的身份存在，并將占領(lǐng)80%的照明市場，被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用。
