15T電機車是專為大型隧道、地鐵、引水工程建設(shè)而開發(fā)的工程用電機車。
本電機車采用電阻調(diào)速直接控制：具有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式：采用V型橡膠彈簧，可承受縱向、垂向及橫向三個方向的振動和沖擊。具有牽引力大、速度高、運載能力強等特點。
1.5T機車的牽引電壓分為100V、250V兩種。其結(jié)構(gòu)有內(nèi)車架、外車架兩種，均為電阻調(diào)速車。其特點：運行穩(wěn)定、靈活，操作簡便，維護檢修容易。采用漲閘制動，制動效果好。
3T電機車分為無級調(diào)速與有級調(diào)速兩種，采用機械制動，電壓為250V。其特點：牽引力大、速度快、運行穩(wěn)定、靈活、走行機構(gòu)采用錐、正兩級傳動，壽命長、效率高。
6T電機車及6T雙機車是我廠推出新產(chǎn)品，其供電電壓有250V、550V兩種，減速箱為圓錐和圓柱雙級齒輪傳動。具有車身側(cè)板厚，剛度好，齒輪使用壽命長，牽引力大，速度快等特點。由于采用V型橡膠減震器，因而緩沖、減震、消噪性能好和小彎道動力通過性能好。
7T電機車屬于一級傳動普通型，調(diào)速方式分為電阻調(diào)速和變頻調(diào)速，電機車電壓分為250V、550V兩種。其特點：牽引力大、速度快、運行穩(wěn)定、壽命長。
10T電機車分為一級傳動普通型、墻板增厚型、二級傳動普通型和雙機牽引車四種類型。
10T電機車電壓分為250V、550V兩種。其特點是：軸距短、車身剛度好，采用新型緩沖器、緩沖性能好。
10T雙機牽引車是新型產(chǎn)品，采用有觸點間控制，微機加二蕊電纜施行雙機同步控制。接觸器是引進德國莎爾特堡產(chǎn)品、性能可靠。電壓為550V，采用空氣制動，牽引力大，速度高，制動效果好。
14噸電機車是專為大型礦設(shè)計的新產(chǎn)品，電機車具有外形尺寸、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、速度快、牽引力大的特點。
電機車采用電阻制動直接控制、起動加速性能好，過載能力大、故障率低、操作、維修簡便，備有電制和空氣制動，運行可靠。
本電機車采用V型橡膠彈簧，可以承受縱向、橫向及垂向三個方向的振動和沖擊，其翼板采用橡膠彈性翅板，確保產(chǎn)品過卸載坑時所受的沖擊小。
20T電機車是專為大型礦山設(shè)計的產(chǎn)品，具有井下和露天使用的兩種型號。井下又有單機和雙機牽引兩種規(guī)格。全都采用電阻調(diào)速，V型橡膠彈簧，有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式。
雙機牽引機車利用PLC可編程計算機，通過三芯屏蔽電纜施行雙機同步控制。
露天型20T電機車采用全封閉結(jié)構(gòu)，具有造型美觀，性能可靠，牽引力大、速度高等特點。
