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產(chǎn)品簡介
包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚
包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2012-02-03 14:27:07
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1平方米
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詳細說明

    包頭土工格柵  首選肥城聯(lián)誼
        肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司位于馳名中外的“中國桃鄉(xiāng)”——肥城,周邊風景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,東距旅游勝地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距歷史古跡梁山50公里,北距省城濟南國際機場80公里,周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接,交通十分便利,通訊發(fā)達。
          公司現(xiàn)有員工500余人,其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術人員86名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經(jīng)編 機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,及兩條雙向格柵生產(chǎn)線,兩條單向格柵生產(chǎn)線,并掌握門澤爾公司涂層技術。主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經(jīng)編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復合氈 等工程材料。
           產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域,已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程,受到工程界專家及廣大用戶的一致好評,并與全國十幾家科技設計單位,大專院校建立了密切的協(xié)作關系,系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學會會員單位。 蘊泰山之靈氣,沐世紀之清風,新的世紀,聯(lián)誼公司以雄厚的經(jīng)濟技術實力,優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì),追求客戶滿意服務的經(jīng)營理念,鑄造中國塑料建材新形象。公司總經(jīng)理張銀堂攜全體員工愿與海內(nèi)外朋友真誠合作,共繪宏偉藍圖,共創(chuàng)輝煌。。歡迎有志之士來廠共商大計!
      
      公司名稱:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司
      網(wǎng) 址:www.tugonggeshan.com
      聯(lián)系人: 顏濤總經(jīng)理
      手 機:18653851700 
      座 機:0538-8581700
       Q / Q:634216555
      郵 箱:feichenglianyi0538@163.com
        傳 真:0538-8581700
      郵 編:271000
      
      地址: 山東肥城高新技術開發(fā)區(qū)

    璃纖維土工格柵有什么特性 ?。?)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
     ?。?)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。 
     ?。?)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
     ?。?)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結合在一起。  包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚
     ?。?)物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響?!?
     ?。?)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
    編輯本段
    玻璃纖維土工格柵應用指南  1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。
      2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。
      3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm,土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。
      4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。
      5.在維修系統(tǒng)中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層:在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土,可有效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生,快速地吸包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚包頭土工格柵---﹛﹜--﹙包頭土工格柵廠家;包頭土工格柵產(chǎn)品﹚收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價,延長用壽命,降低維護費用。
      6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm(4-7英寸)厚的強度。
    編輯本段
    技術規(guī)程  在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應用》中指出,應對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。
      1.舊瀝青砼路面嚴重開裂,加筋增強新瀝青面層,防治病害。
      2.水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
    友情鏈
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