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產品簡介
榆林土工格柵--﹙﹚榆林;﹛榆林土工格柵廠家——榆林土工格柵報價﹜
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產品價格:¥1
上架日期:2012-02-03 13:59:44
產地:山東
發(fā)貨地:山東
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    榆林土工格柵  首選肥城聯(lián)誼
        肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司位于馳名中外的“中國桃鄉(xiāng)”——肥城,周邊風景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,東距旅游勝地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距歷史古跡梁山50公里,北距省城濟南國際機場80公里,周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接,交通十分便利,通訊發(fā)達。
          公司現(xiàn)有員工500余人,其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術人員86名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經編 機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,及兩條雙向格柵生產線,兩條單向格柵生產線,并掌握門澤爾公司涂層技術。主要生產經營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復合氈 等工程材料。
           產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域,已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程,受到工程界專家及廣大用戶的一致好評,并與全國十幾家科技設計單位,大專院校建立了密切的協(xié)作關系,系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學會會員單位。 蘊泰山之靈氣,沐世紀之清風,新的世紀,聯(lián)誼公司以雄厚的經濟技術實力,優(yōu)良的產品品質,追求客戶滿意服務的經營理念,鑄造中國塑料建材新形象。公司總經理張銀堂攜全體員工愿與海內外朋友真誠合作,共繪宏偉藍圖,共創(chuàng)輝煌。。歡迎有志之士來廠共商大計!
      
      公司名稱:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司
      網 址:www.tugonggeshan.com
      聯(lián)系人: 顏濤總經理
      手 機:18653851700 
      座 機:0538-8581700
       Q / Q:634216555
      郵 箱:feichenglianyi0538@163.com
        傳 真:0538-8581700
      郵 編:271000
      
      地址: 山東肥城高新技術開發(fā)區(qū)

    (1)抗疲勞開裂
      瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時間內不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞,在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
      玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。
     ?。?) 耐高溫車轍
      瀝青混凝土在高溫時具有流變性,在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產生凹陷,車輛荷載撤除后,瀝青面層無法完全恢復原狀態(tài),即產生了塑性變形,在車輛反復碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車轍。通過瀝青面層結構分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車轍的根本所在。
      在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用,瀝青砼中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
     ?。?) 抗低溫縮裂
      嚴寒時期,瀝青混凝土面層的溫度近于氣溫榆林土工格柵--﹙﹚榆林;﹛榆林土工格柵廠家——榆林土工格柵報價﹜榆林土工格柵--﹙﹚榆林;﹛榆林土工格柵廠家——榆林土工格柵報價﹜榆林土工格柵--﹙﹚榆林;﹛榆林土工格柵廠家——榆林土工格柵報價﹜,瀝青砼遇冷收縮,產生拉應力,在受到荷載反復作用下,拉應力進一步增加,當拉應力超過瀝青砼拉伸強度時,產生裂紋,在裂紋兩端處,拉應力更加集中,裂紋逐步形成裂縫,造成病害。
      玻纖土工格柵置于瀝青中,使得瀝青砼的拉伸強度大大提高,足夠抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生路面破壞,即使因為局部區(qū)域產生微小裂紋,裂紋處的應力集中,經玻纖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會發(fā)展成裂縫。
     ?。?) 延緩反射裂縫
      裂縫產生的反射有兩種,一種是面層產生裂縫后,裂縫向下反射,破壞下層結構,降低路面結構強度,在雨水時節(jié),水進入裂縫中,在交通荷載(輪胎壓力)的反復抵壓,水在裂縫中產生水壓,水不斷的沖擊瀝青混合料,導致裂縫擴大。另一種是舊面層原有裂縫,路基層或下層路基層產生的裂縫向上反射,新罩路面無法承受因底層移動而產生的剪切力和抗伸應力,導致路面面層裂縫。
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