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記者7日上午在廣西梧州市長洲水利樞紐看到，10多艘裝著貨物的輪船正在船閘中等待通過。樞紐上游和下游的江面上停滿了等待過閘的輪船，一些船員正開著小船來到岸邊，前往附近的市區(qū)購買生活物品。 來自廣西來賓市的船主黃永平說，他的貨船12月1日到達(dá)長洲水利樞紐，目前已經(jīng)等待了一個(gè)星期。因?yàn)橄掠嗡惶?，他不知道何時(shí)才能過閘。 “通航順暢的話，拉貨從廣西來賓到廣東一個(gè)月可以來回三四趟，現(xiàn)在一個(gè)月只能來回一趟。貨船停在這里，上游的貨主著急，下游的買主也著急?！秉S永平說。 廣西長洲水電開發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沈才山告訴記者，近段時(shí)間西江上游來水偏枯，入庫流量較小，不能完全滿足通航要求，導(dǎo)致不少貨船滯留在水利樞紐兩端。目前水利樞紐正采取間斷性通航，蓄水兩天通航一天，積極疏導(dǎo)過往船只。 “12月6日長洲水利樞紐一共通航了200多艘貨船，但由于上下游陸續(xù)有貨船開來等待過閘，滯航的船只仍然沒有明顯減少?！鄙虿派秸f。 廣西梧州航道管理局局長劉臨雄說，長洲水利樞紐下泄流量需要每秒1800立方米才能保證正常通航，但目前上游入庫流量只有每秒1200立方米左右，西江梧州段近期的通航狀況仍然比較嚴(yán)峻。目前梧州航道管理局每天都向西江沿江企業(yè)公布西江水位情況，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)合理配船運(yùn)送貨物；在水利樞紐下游，梧州航道管理局工作人員正加強(qiáng)值班巡查，加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)，讓貨船能順利通過下游灘涂較多的河段，避免貨船擱淺