水陸兩棲氣墊船：應(yīng)急搶險(xiǎn)中不受地形限制的尖兵
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圍裙形成的氣封裝置，可以減少空氣外逸。航行時(shí)，利用的升力風(fēng)機(jī)向船底充氣形成氣腔，使船體飄行于水面。它常選用輕型柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)作為主動(dòng)力裝置，用水螺旋槳或噴水推進(jìn)，航速可達(dá)20～90節(jié)；有較好的操縱性和航向穩(wěn)定性，但不具備兩棲性。由于這種氣墊船氣腔中的空氣不易流失，托力比全墊升式大，而且功率消耗小，適合建造大型船只，因而其價(jià)值頗受各國海軍重視，認(rèn)為它比全墊升式氣墊船更有發(fā)展前途，美國海軍甚至稱這是“水面艦艇發(fā)展吏上的一次重大革命”。特別是近年來，隨著圍裙壽命提高、造價(jià)下降和水下更換圍裙技術(shù)的進(jìn)展，以及氣墊系統(tǒng)采用航行控制裝置，它在波浪中的搖擺性能又大為改善?，F(xiàn)代側(cè)壁式氣墊船的剛性側(cè)壁已發(fā)展為細(xì)長的兩個(gè)船體，兼有高速雙體船的優(yōu)點(diǎn)，又稱氣墊雙體船或表面效應(yīng)船(SES)，是一種發(fā)展非常迅速的船型。 1985年，蘇聯(lián)海軍建造了世界上艘用作護(hù)衛(wèi)艦的側(cè)壁式氣墊船“海獅”號。目前，除俄羅斯之外，挪威、西班牙分別研制了排水量370噸的用作對抗艇和反潛輕型護(hù)衛(wèi)艦的表面效應(yīng)船。美國海軍在一系列實(shí)驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，正在著手研制較大型的側(cè)壁式氣墊船，如3000噸級。
、基本參數(shù)：
型 號 ：“.霸王龍”-6型氣墊船
發(fā) 動(dòng) 機(jī) ： 斯巴魯汽油發(fā)動(dòng)機(jī),功率245馬力
船體尺寸 ： 6.66m（長）×3.7m(寬)×2.1m(高)
巡航速度 ： 70km/h
大航速 ： 100 km/h
油 耗 ： 25L-30L/h
有效載重 ： ≥600kg
墊升高度 ： 350mm
溫 度 ：+40℃ — -35℃
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水陸兩棲氣墊船：應(yīng)急搶險(xiǎn)中不受地形限制的尖兵
