定制應(yīng)急搶險兩棲車 上山下海無所不能
定制應(yīng)急搶險兩棲車 上山下海無所不能
針對我國水災(zāi)洪澇頻發(fā)的地區(qū)，水域搶險抗洪任務(wù)必不可少。但洪澇災(zāi)害、城市內(nèi)澇往往伴隨著惡劣的天氣和崎嶇的地形，沖鋒舟需要多次搭載不同交通工具并數(shù)次轉(zhuǎn)移，應(yīng)急兩棲車可以輕松通過水淹、泥濘、沼澤等環(huán)境，無需人力搬運(yùn)，實現(xiàn)陸地駕駛和水中行走自由切換，以最快的時效抵達(dá)現(xiàn)場實施搶險抗洪。
醫(yī)療搶險抗洪
應(yīng)急兩棲車在崎嶇路面為救護(hù)車提供輔助服務(wù)，當(dāng)遇到救護(hù)車不能安全通過地方，應(yīng)急兩棲車可以翻越各種類型障礙物，及時以到達(dá)傷害發(fā)生的區(qū)域。緊急情況下，應(yīng)急兩棲車可取道最直接的路線，更快速的到達(dá)現(xiàn)場。應(yīng)急兩棲車可以配備擔(dān)架、醫(yī)療用品、氧氣瓶以及防傾倒結(jié)構(gòu)意味著病人或受傷人員可得到安全和快速醫(yī)療救治。
水陸兩棲全地形車的八大特點(diǎn)：
特點(diǎn)一：水陸兩用，征服所有地形
水陸兩棲全地形車可到達(dá)的地方是其他車輛無法企及。是一款既可以在陸地上奔跑和越野，又可以開到水里當(dāng)船使用的真正的全地形車型。無論是高海拔地區(qū)，還是平原地區(qū)，無論是春秋還是冬夏，水陸兩棲全地形車完全打破地點(diǎn)和季節(jié)性的約束，使得使用范圍更加廣闊，讓你獲得更多的價值。
特點(diǎn)二：全方位的密封車體保護(hù)
水陸兩棲全地形車采用了密封的車體，能夠充分防止水/泥/碎片進(jìn)入驅(qū)動系統(tǒng)/發(fā)動機(jī)/散熱器，充分保護(hù)車輛。全地形車在水中或是沼澤中可以下沉到手把的位置，可以保護(hù)駕駛和乘坐人員都保持干燥和整潔。機(jī)油、齒輪油等油污絲毫不會外漏，有效保護(hù)環(huán)境不被污染。
特點(diǎn)三：承載能力超強(qiáng)
水陸兩棲全地形車獨(dú)有的 Admiral 三重微分傳動裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車，提高有效載荷1,400 磅。
特點(diǎn)四：離地間隙較高
水陸兩棲全地形車從設(shè)計之初便是為了能輕松越過障礙。整合防撞擊滑板，憑借完全 60度接近角和 80 離去角設(shè)計，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻越直接 50 厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物上。
特點(diǎn)五：重心很穩(wěn) 安全無憂
水陸兩棲全地形車因為較低的車身設(shè)計，使得整個車子的中心下沉，加上強(qiáng)大的承載能力，即使是滿載時，也能夠保證車輛重心的穩(wěn)重，即使是遇到破路或是陡坡，車輛的重心仍然不會偏差過多。根據(jù)權(quán)威評測，靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)(SSF)相比傳統(tǒng)的多功能輕型車輛，傾翻的可能性少 4 倍。傾翻的可能性 4 倍低于其他輕型多功能車輛，是行業(yè)車輛重心的一款車型。
特點(diǎn)六：微弱的地面壓力
水陸兩棲全地形車的地面壓力為 1.06 磅/平方英寸。即使是車輛進(jìn)入松軟的雪地、沼澤、濕地、沙地或是鹽堿地路面，都能夠保證車輛不被陷住，暢通前行。如果加裝配備特有的橡膠履帶系統(tǒng)，胎面痕跡如同您的腳步一樣輕,飛馳在極端路面。
特點(diǎn)七：八驅(qū)的牽引能力
水陸兩棲全地形車把軍事科技運(yùn)用到民用車型上。采用了 8X8 的牽引驅(qū)動系統(tǒng)，也就是說只要一個輪子著路面，就可以推動車輛不斷前行。8x8 機(jī)動性和堅固又輕型的結(jié)構(gòu)，使得 牽引能力發(fā)揮到。如果再配上特有的橡膠履帶，那就更是如虎添翼了。
