應(yīng)急救援氣墊船是用高壓空氣向艇底與支持面間充氣，形成氣墊以支持艇重的快艇。我公司生產(chǎn)的應(yīng)急救援氣墊船采用航海級(jí)不銹鋼材料，航海等級(jí)的配線，足夠浮力的船體建造，甚至在完全的泥沼狀態(tài)仍然可以懸浮。
應(yīng)急救援氣墊船特點(diǎn)：
（1）氣墊船完全超越了船舶的屬性，它的連接固定材料采用航海級(jí)不銹鋼材料，航海等級(jí)的配線，足夠浮力的船體建造，甚至在完全的泥沼狀態(tài)仍然可以懸浮。
（2）氣墊船根據(jù)不同的條件能夠載重 130公斤。
（3）氣墊船噪音等級(jí)非常低，采用 23bhp 4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著更低的運(yùn)行成本，燃油消耗每小時(shí)約5-6 升。如果你不小心損壞了氣墊裙，你可以很容易更換損壞的那邊氣墊裙（不必整體更換，只需更換掉其中破損的一片，節(jié)省維護(hù)成本），不夸張的說(shuō)可以在一分鐘左右更換完畢。
（4）氣墊船核心設(shè)計(jì)思想是給人們提供更多的樂(lè)趣，同時(shí)又維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。WX-2型氣墊船設(shè)計(jì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，但是和我們大型氣墊船相比并不一意味著品質(zhì)降低， 玻璃鋼材料和制造工藝完全安裝我們的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造。
應(yīng)急救援氣墊船技術(shù)參數(shù)：
◆ 船體結(jié)構(gòu)：強(qiáng)化玻璃鋼 （玻璃纖維）和內(nèi)層芯板和凱夫拉纖維加強(qiáng)
◆ 防 護(hù)：兩條龍骨，周身采用鋁包邊
◆ 風(fēng)扇保護(hù)：在加強(qiáng)、加固的導(dǎo)管前段采用了半徑50mm的防護(hù)罩
◆ 重 量：約165kg取決具體產(chǎn)品配置
◆ 載 荷：≥130kg或1-2人
◆ 座 椅：供1-2人GRP座椅
◆ 駕 駛：帶油門(mén)控制桿的操作手把
◆ 尺 寸 長(zhǎng)：2.7m (非氣墊狀態(tài)) 3.05m (氣墊狀態(tài))
◆ 尺 寸 寬：1.85m (非氣墊狀態(tài)) 2.25m (氣墊狀態(tài))
◆ 尺 寸 高：1.4m (非氣墊狀態(tài)) 1.7m(氣墊狀態(tài))
◆ 發(fā) 動(dòng) 機(jī)：日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級(jí)版、風(fēng)冷式、23匹馬力的V-Twin型雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
◆ 啟 動(dòng)：電啟動(dòng)
◆ zui大轉(zhuǎn)速：靜態(tài)3800每分鐘轉(zhuǎn)速（rpm）
◆ 助 ?。嚎稍谒掀?，啟動(dòng)
◆ 浮力裝置：陷入沼澤時(shí)通過(guò)充滿(mǎn)空氣的氣囊使船浮起
◆ 噪 聲 值：≤78分貝（A）（25m）
◆ 油箱容量：12公升一體式可移動(dòng)油箱
◆ 航 程：約80km
◆ 航 速：≥60km/h
◆ 氣 墊：外包氯丁橡膠的尼龍圖層材料制成，52片可更換分段群圍
◆ 風(fēng) 扇：6葉片，風(fēng)道涵管長(zhǎng)940mm
◆ 電 池：12伏，10安培（zui大）充電系統(tǒng)
◆ 排 水：2個(gè)手動(dòng)排水塞用于排除艙內(nèi)之積水，另配備1臺(tái)自動(dòng)艙底泵用于排出充氣室內(nèi)積水
