防汛應(yīng)急水陸兩用車的浮力以其密閉車體造成的必要排水量來保證。它采用車輪或履帶直接劃水，或用專門的水上推進(jìn)器（螺旋槳或噴水推進(jìn)器）驅(qū)動(dòng)。其陸上行駛裝置為車輪或履帶。采用車輪或履帶直接劃水的車型，其結(jié)構(gòu)簡單，但水上速度和機(jī)動(dòng)性差。采用專門的水上推進(jìn)器（螺旋槳或噴水推進(jìn)器）驅(qū)動(dòng)的車型，其水上性能好。
我公司生產(chǎn)的防汛應(yīng)急水陸兩用車采用獨(dú)有的Admiral三重微分傳動(dòng)裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。 還可以附加拖車，提高有效載荷，可額外增加300千克的負(fù)重。防汛應(yīng)急水陸兩用車可以達(dá)到900千克的負(fù)重。一輛水陸兩用車可以運(yùn)載多位乘客、設(shè)備、工具和物資。 我公司的水路兩用車采用密封車體，車體材質(zhì)采用真空一體成型的高分子聚乙烯材質(zhì)，保護(hù)人員安全。
我公司的防汛應(yīng)急水陸兩用車具備8輪驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁安靜引擎、高效的ADMIRAL傳輸系統(tǒng)，高速操控性能和極端地形適應(yīng)能力，在所有路況和水面都能提供完善的平衡。水陸兩用車在陸地上開時(shí)，可以承載4--6人，時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中時(shí)速可以達(dá)到5--12千米/小時(shí)。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時(shí)，水陸兩用車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災(zāi)救助和物資運(yùn)送的作用。
我公司防汛應(yīng)急水陸兩用車的特點(diǎn)
1. 防汛應(yīng)急水陸兩用車離地間隙較高
2. 八輪驅(qū)動(dòng)車型，整合防撞擊滑板，憑借完全90度接近角和90離去角設(shè)計(jì)，超高的離地間隙，加上寬大的車輪，可以輕松翻3.越直徑50厘米的巨大圓木，防止車輛 傾翻或懸架在障礙物
3.帶有獨(dú)特的“6＋1”車輛故障自檢系統(tǒng)
4. 車體采用美國進(jìn)口科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
5. 重心很穩(wěn) 安全無憂，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱協(xié)調(diào)工作不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力不足的問題。
6. 全地形特質(zhì)“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度15mm，在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛
