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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
水路兩棲全地形車防汛兩棲車廠家
水路兩棲全地形車防汛兩棲車廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.00
上架日期:2023-11-30 13:55:16
產(chǎn)地:石家莊
發(fā)貨地:石家莊
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    水路兩棲全地形車防汛兩棲車廠家河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的水路兩棲全地形車防汛兩棲車WX-(8x8)型填補(bǔ)了我國(guó)全地形車領(lǐng)域技術(shù)的空白。各項(xiàng)性能測(cè)試及實(shí)際應(yīng)用表明,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平, 這種獨(dú)特的兩棲能力和越野能力,讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢(shì)環(huán)境救助的基本條件。

    水路兩棲全地形車防汛兩棲車參數(shù)

    配置

    8x8 車型

    發(fā)動(dòng)機(jī)

    美國(guó)科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

    馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間

    23/747cc/8-10小時(shí)

    類型

    美國(guó)科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

    冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)

    空冷/電動(dòng)/液壓

    操作

    操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

    控制器

    右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開(kāi)關(guān),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

    離合器

    采用Belt傳動(dòng),SSC無(wú)極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

    變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

    使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能

    車架

    成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

    車身/車底護(hù)板

    真空成型高分子量聚乙烯/可選

    負(fù)載能力-陸地

    454千克

    負(fù)載能力-水上

    408千克

    牽引能力

    635千克

    燃料容量

    27公升,可視聚乙烯燃料箱

    載客人數(shù)

    陸地6人,水上4人

    速度-陸地

    19mp(30km/h)

    速度-水上

    3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h

    軸承延伸

    -標(biāo)準(zhǔn)/后-可選

    輪胎

    ARGO AT189 24x10.00-8NHS

    地面壓力

    1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

    離地間隙-輪胎

    230mm

    離地間隙-履帶

    255mm

    運(yùn)輸重量

    476kg

    運(yùn)輸尺寸

    3020*1473*1180mm( 長(zhǎng)x寬x高)

    我公司水路兩棲全地形車防汛兩棲車與其他品牌的水陸兩棲車相比,
    1)帶有獨(dú)特的“6+1”車輛故障自檢系統(tǒng),這是國(guó)內(nèi)任何品牌水陸兩棲車所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)??!
    2)水陸兩棲車采用美國(guó)進(jìn)口科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
    3)國(guó)產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國(guó)產(chǎn)“奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”
    4)由于國(guó)產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國(guó)產(chǎn)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)和依維柯變速箱,功率比僅為43% 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率貌似比我們的水陸兩棲車大,但是因未發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不協(xié)調(diào),造成功率流失損耗,所以國(guó)產(chǎn)品牌水陸兩棲車的動(dòng)力嚴(yán)重不足。
    5)由于水陸兩棲車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的均為“前置型”設(shè)計(jì):
    奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水陸兩棲車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)重274㎏,所以,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)水陸兩棲車機(jī)頭嚴(yán)重下沉,造成在泥濘路況行駛中整車前傾,極易造成傳動(dòng)鏈條折斷。無(wú)法行駛!
    5)水路兩棲全地形車防汛兩棲車使用進(jìn)口美國(guó)科勒(Kohler)品牌“緊湊型”4沖程OHV?V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。


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