雙節(jié)履帶全地形車快速參與救援履帶式全地形車圖片
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一般來說就是兩條履帶速度不同，就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向了，有主動輪，負(fù)重輪和誘導(dǎo)輪，有的有拖帶輪，其中只有主動輪是傳輸動力的（就是有齒的那個，偶爾有誘導(dǎo)輪也有齒的，一般只有主動輪有），可以控制兩側(cè)傳輸動力不同，這就是履帶式的轉(zhuǎn)向方法。中心轉(zhuǎn)向，只有現(xiàn)代主戰(zhàn)裝備（步兵戰(zhàn)車）有這個功能，兩側(cè)同速反向運(yùn)動是很難的，一般普通履帶式機(jī)械沒有這個功能，只是戰(zhàn)車因為需要具備這個能力。因為這樣雖然使用時可以更靈活，不過機(jī)械復(fù)雜程度大增，會很貴，普通車輛是沒有這個必要的。而且只能這么轉(zhuǎn)的話轉(zhuǎn)向時車輛還要停下，在戰(zhàn)場進(jìn)行沖擊時時很危險的。一般來說都是通吃兩側(cè)履帶不同速度轉(zhuǎn)向的。不過近代多數(shù)履帶戰(zhàn)車具備中心轉(zhuǎn)向的能力
目前有三種方法轉(zhuǎn)彎。
1：兩個履帶以不同的速度前進(jìn)，就會向慢一點的那一邊慢慢轉(zhuǎn)向。
2：一根履帶動，一根不動，那么就會以不動的那根履帶為圓點，在原地轉(zhuǎn)過來。
3：地三種就是它特有的，就是利用它特有的兩套傳動系統(tǒng)，使一根履帶向前另一根履帶向后轉(zhuǎn)，那么就會以自己為圓心，可以原地360度的轉(zhuǎn)過來。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車是基于全地形全地域模式研制開發(fā)，具有產(chǎn)品系列化、功能模塊化、水陸兩棲通行的特點，現(xiàn)已形成載重2噸、3噸、5噸、10噸、30噸等車型。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車 大的特點是在風(fēng)、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、丘陵、森林、海岸和湖泊等地帶，完成應(yīng)急救援、防汛搶險、抗洪救災(zāi)、消防、森林防火滅火、救災(zāi)設(shè)備運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、野外工程作業(yè)、通訊指揮、石油施工、雪地等任務(wù)。具有載重量大、行駛里程遠(yuǎn)、快速響應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點，一輛30T的河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車一次性可以快速救援500名遇險人員。
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雙節(jié)履帶全地形車快速參與救援履帶式全地形車圖片
