單建式停車(chē)場(chǎng)一般建于城市廣場(chǎng)、公園、道路、綠地或空地之下,主要特點(diǎn)是不論規(guī)模大小,對(duì)地面上的城市空間和建筑物基本沒(méi)有影響,除少量出入口和通風(fēng)口外,頂部覆土后可以為城市保留開(kāi)敞空間。
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附建式停車(chē)場(chǎng)是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下專(zhuān)們停車(chē)場(chǎng)。這種類(lèi)型的地下停車(chē)場(chǎng),使用方便,節(jié)省用地,規(guī)模適中,但設(shè)計(jì)中要選擇合適的柱網(wǎng),以滿(mǎn)足地下停車(chē)和地面建筑使用功能的要求。
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二、地下停車(chē)場(chǎng)按使用性質(zhì)可分為公共停車(chē)場(chǎng)和專(zhuān)們停車(chē)場(chǎng)。
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三、地下停車(chē)場(chǎng)按照車(chē)輛在車(chē)場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸方式可分為坡道式(又稱(chēng)自走式)停車(chē)場(chǎng)和機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。
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四、地下停車(chē)場(chǎng)按所處地質(zhì)條件分為土層地下停車(chē)場(chǎng)和巖層地下停車(chē)場(chǎng)。
巖層地下停車(chē)場(chǎng)布置比較靈活,一般不需要垂直運(yùn)輸,地形、地質(zhì)條件有利時(shí),規(guī)模幾乎無(wú)所謂,對(duì)地面及地下其他工程幾乎沒(méi)有影響。但巖石硐室作為停車(chē)間多是單跨,而由多個(gè)單跨洞室組成的大規(guī)模乍場(chǎng),行車(chē)面積所占比重較高。
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