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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
旅游用氣墊船應(yīng)急排澇防汛抗洪通訊指揮
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上架日期:2021-11-16 10:23:05
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    旅游用氣墊船應(yīng)急排澇防汛抗洪通訊指揮
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    陜西大荔河水漫堤 12個(gè)村2萬多人緊急撤離

      受連續(xù)降雨和渭河、洛河汛情影響,陜西大荔縣在7日和9日分別出現(xiàn)兩處漫堤,內(nèi)澇嚴(yán)重。

      截至昨晚(10日)7時(shí),大荔縣12個(gè)行政村共緊急轉(zhuǎn)移了2萬多名群眾

      總臺(tái)記者 譚海梅: 我現(xiàn)在是在大荔縣朝邑鎮(zhèn)紫陽村,在10月7日,這里的生產(chǎn)圍堤出現(xiàn)漫堤決口。由于洛河上游來水不斷增加,大荔段水位仍在持續(xù)上漲,大片農(nóng)田被淹沒,洪水已經(jīng)接近大棚頂部。

    紫陽村的此處決口寬46米,在10日下午已封堵30多米。目前上百名工作人員正在加班加點(diǎn)全力進(jìn)行封堵。9日早上8時(shí)左右,和朝邑鎮(zhèn)相鄰的趙渡鎮(zhèn)樂和村的生產(chǎn)圍堤發(fā)生漫堤,寬度60米左右,由于洪水長(zhǎng)期浸泡,土壤水分飽和,堤頂不能通行。截至10日19時(shí),搶險(xiǎn)人員仍無法抵達(dá)受災(zāi)區(qū)域。根據(jù)研判,目前當(dāng)?shù)卣诮M織人力和工程機(jī)械全力施工,已開挖疏通沿途道路、渠坎等阻水點(diǎn)5處,正在疏通3處,淹沒區(qū)洪水正在經(jīng)5個(gè)村排入黃河,排水量可達(dá)每秒100立方以上。截至10月10日19時(shí),受漫堤影響的12個(gè)行政村的23950名群眾已全部集中遷移安置。

      陜西延安:遭遇罕見強(qiáng)降雨后 全力恢復(fù)生產(chǎn)生活

      在陜西延安,進(jìn)入10月以來,全市遭遇罕見強(qiáng)降雨過程,除吳起縣外,其余縣區(qū)均突破10月降水量極值。昨天(10日)上午,降雨逐漸停止,延安市各部門積極開展城市道路搶修、物資運(yùn)送等救災(zāi)工作,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。

     

      總臺(tái)記者 李志: 這里是延安市黃陵縣雙龍鎮(zhèn)的索羅灣村。持續(xù)降雨引發(fā)山洪泥石流,導(dǎo)致村莊多處基礎(chǔ)設(shè)施被毀。大家看我身后,這座橋是村民進(jìn)出村的唯一通道,已經(jīng)被大水徹底沖毀了,當(dāng)?shù)卣诮M織干部群眾,搶修出一座便橋,方便村民出行,也方便救災(zāi)物資的運(yùn)送。

     

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    2-3人座位氣墊船,它能輕松行駛在任何密閉的表面,無論是水面、草地、泥地、沙地、灘涂、沼澤、雪地和冰面等,靈活便攜。在充氣效果下能離地懸浮,既能上浮在凹陷的物體上,還能漂浮在水面。航行中不易造成擦傷。27公升汽油續(xù)航能力達(dá)到160公里。這艘無以倫比的氣墊船的船殼采用GRP玻璃鋼纖維技術(shù)輕量化設(shè)計(jì),使用后可輕松清洗,整船的部件全部采用不銹鋼材料打造,使得它真正能夠適用于咸水海域行駛。即使是新手也能輕松駕駛,在不同的航行條件下,航速可達(dá)72km/h的時(shí)速!氣墊船洪水災(zāi)害中它獨(dú)特的水陸兩棲性能還能夠承擔(dān)起任務(wù)。

     

    簡(jiǎn)約的工程設(shè)計(jì)

    風(fēng)冷意味著沒有散熱器和渦輪、沒有中冷器,因?yàn)槿叨紩?huì)阻塞氣墊船風(fēng)扇,妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)空氣,而正是轉(zhuǎn)動(dòng)空氣才讓氣墊船動(dòng)起來。無論用多少馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇,如果不能使空氣干凈的流動(dòng),就不能發(fā)揮其所有的潛能。一艘安裝了潔凈風(fēng)管的輕型氣墊船會(huì)始終展現(xiàn)出出色的性能表現(xiàn),提供更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,以及更低的噪聲水平。氣墊船更多借鑒了飛機(jī)設(shè)計(jì)而非船支設(shè)計(jì),原因很簡(jiǎn)單,該款氣墊船只需要37馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供了不起的性能,輕巧整潔的風(fēng)扇、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的群圍設(shè)計(jì),讓它在所有條件下都能超越氣動(dòng)力更強(qiáng)的氣墊船。

    技術(shù)參數(shù):

    1) 船體結(jié)構(gòu):強(qiáng)化玻璃鋼 (玻璃纖維)和內(nèi)層芯板和凱夫拉纖維加強(qiáng)

    2)  護(hù):兩條龍骨,周身采用鋁包邊

    3) 風(fēng)扇保護(hù):在加強(qiáng)、加固的導(dǎo)管前段采用了半徑50mm的防護(hù)罩

    4)  重:225kg取決具體產(chǎn)品配置

    5) 載荷:陸地或水面持續(xù)運(yùn)行時(shí),約250kg;水中啟動(dòng)/峰值能力約170-200kg

    6)  椅:2-3人乘的T字形排列的軟墊座位,后方長(zhǎng)椅可以拆下提供一個(gè)小的甲板倉

    7)  駛:帶油門控制桿的操作手把

    8) 長(zhǎng) :3.3m (非氣墊狀態(tài)) 3.65m (氣墊狀態(tài))

    9)  :1.85m (非氣墊狀態(tài)) 2.25m (氣墊狀態(tài))

    10)  1.4m (非氣墊狀態(tài)) 1.7m(氣墊狀態(tài))

    11) 發(fā)動(dòng)機(jī):日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級(jí)版、風(fēng)冷式、35匹馬力的V-Twin型雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),依照Hi-Torque“Savage”標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)的設(shè)計(jì)。

     

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