8米10米車載電動升降天線桿 15米可移動便攜式避雷針
插銷自鎖是根據(jù)升降桿缸體的模型結(jié)構(gòu)特點,利用缸體外壁的全長外鍵與節(jié)套上的彈簧銷之間的剪切力,對升降桿各節(jié)進行機械定位。其定位效果決定于鍵的材料和截面積。由于升降桿避雷針缸體材料為鋁合金,鍵的截面積很小,所以這種插銷自鎖裝置只適用于負載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿,斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。
抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現(xiàn)制動效果,相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時,需要旋緊抱閘。所需制動力大小,視負載物大小決定, 旋的越緊制動力越大。實際操作時,使用扭力扳手,即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或 扭力扳手為選配件,抱閘自鎖制動力計算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。
為擰緊扭矩值,Nm
F 螺栓承受夾緊力,N;
d 螺紋直徑,mm;P 為螺紋螺距,mm
一體式抱閘和分離式抱閘可達到同樣的制動效果,其差別在于設計上能否滿足對桅桿初始高度、最大升高、負載的要求。相同的條件下,分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。
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