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車載集裝箱20米電動升降桿，便攜倒伏式天線升降桿

隨著裝備的快速發(fā)展，作為電子設備裝載用的方艙升降已經(jīng)得到了普遍使用。為了減少使用吊車、鏟車裝卸方艙時的諸多不便，因此采用了方艙升降桿機構(gòu)，它可以方便地把方艙從裝載車輛上卸下和裝上，升降機構(gòu)現(xiàn)已成為方艙升降桿必備的裝卸工具。
目前，國內(nèi)軍隊用方艙配備的升降機構(gòu)都是齒輪、齒條傳動型，笨重且不可靠，為滿足日益提高的軍隊用裝備機動性能要求，研制一種新型、安全可靠的升降機構(gòu)是必要的。我公司的方艙升降桿避雷針系統(tǒng)正是根據(jù)這種需求而開發(fā)的；它采用獨特的拉線絲桿機械傳動方式，經(jīng)過優(yōu)化設計，性能可以與研制的方艙升降機構(gòu)相媲美；該系統(tǒng)具有多種靈活的組合功能，如：
（1）裝上電機既能手動升降桿又能電動天線升降桿；
（2）配上調(diào)12米手動天線升降桿平控制系統(tǒng)，15米電動天線升降桿即能自動升降調(diào)平。 
該系統(tǒng)采用絲桿傳動，自鎖性能好，能在任意位置實現(xiàn)可靠自鎖，提高了安全的可靠性。 
該系統(tǒng)與齒輪齒條式升降機構(gòu)相比，工作時傳動絲桿不外露，全封閉傳動方式，防護性能好。而齒條齒輪式升降機構(gòu)工作時齒條暴露在外，防腐性能不好，易受砂、塵影響，故障率較高。   
15米手搖監(jiān)控應急通訊照明收縮桅桿系統(tǒng)采用四根升降機構(gòu)配置于方艙的四角。手搖把帶動天線升降桿，通過聯(lián)軸器帶動傳動箱中的兩對圓柱齒輪付，轉(zhuǎn)動絲桿，使外套筒與內(nèi)套筒相對移動來實現(xiàn)方艙的升降。與方艙采用螺接，撤收簡便。
可根據(jù)用戶需要重新設計非標準艙的安裝尺寸、載荷重量等指標。

詳情可咨詢：王寶龍先生