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從2014年工業(yè)機器人元年，到2015年機器人產業(yè)爆發(fā)之年，直至2016年智能機器人元年。作為引爆第四次產業(yè)革命的核心，機器人被賦予了很高的期望，甚至達到戰(zhàn)略層面。就在2016年4月，工信部、發(fā)改委、財政部聯合印發(fā)《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》，明確提出十三五期間，機器人產品性能和質量達到同類水平，關鍵零部件取得重大突破。到2020年我國自主品牌工業(yè)機器人年產量達10萬臺，服務機器人年銷售收入超300億元。在工作報告中指出，一年來，科技工作深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，扎實推進科技體制改革，謀大事、攻難關、拓空間、塑生態(tài)、正風紀，各項工作邁上新臺階，創(chuàng)新能力和科技實力顯著增強，取得一批世界先進水平的重大科技成果，涌現一批具有影響力的高端創(chuàng)新人才，全社會大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新蓬勃興起，為適應和引領經濟發(fā)展新常態(tài)，保持經濟平穩(wěn)發(fā)展提供了強有力的支撐。在盤點十二五科技發(fā)展亮點時指出，科技創(chuàng)新成為經濟社會發(fā)展的新引擎。

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不少騎車人從這里穿插而過，穿行路口很危險的，而且還會影響道路車輛的通行?！贝送鈩煾颠€建議市民能遵守交通規(guī)則，不要貪圖一時的方便，破壞封閉好的水馬，忽略自身的安全。當地也表示：我們會做好路口封閉的措施，也會對水馬缺口進行修補，在這里提醒廣大市民要遵守交通道路安全法規(guī)，深圳水馬批發(fā)，切勿漠視生命安全，也不要損壞道路設施，一經發(fā)現我們將會依法處理。在這里我希望水馬圍欄被“開腸破肚”的事情不要發(fā)生了，深圳水馬生產，這不僅對自己安全不負責任，也給其它的車輛帶來極大的不便。水馬圍擋的安全性測試事發(fā)現場位于中華大街與槐安路交叉口北行300米、鐵路34宿舍門前。在現場我們可以看到，一輛白色的長城轎車被壓在藍色鋼板下。
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現如今，受益于機器人成本曲線下降，以庫卡、ABB等四大巨頭為代表的外資巨頭為加速本土化布局，開始采取下調產品價格的策略，以進一步提升市場占有率。在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時，國內大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初工信部的一項調查顯示，涉及機器人生產及集成應用的企業(yè)達到800余家。機器人也出現了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機械自動化所等為數不多的十幾家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。而且，產品無須后期休整，質量一致，無須檢測動平衡，成品率95%。與其他工藝成本相比，可降低40%。盡管拉擠工藝具備很多優(yōu)勢，但在風機葉片的制造中也存在缺陷。拉擠工藝曾經成功制造立軸風機葉片以及一些小型水平軸風機葉片，卻不可能制造變截面的風機葉片，I型梁和其他實體截面對于拉擠工藝只是小挑戰(zhàn)，而中空部分包括梁和芯材才是難點。由于拉擠工藝當前不能制造截面變化較大的復雜形狀部件，因此大型自動化設備的成本是拉擠工藝應用的另一個考慮因素。例如，機床密度加大，廠房利用率提高；輔助時間縮短，提高機床工作效率；操作性和可重復性比自然人高；工傷的可能性大為減少；可長時間連續(xù)工作，而沒有情緒問題和情感需求，等等。二、機器人與機床集成應用的主要形式在焊接、搬運、碼垛、裝配等大多數應用領域里，工業(yè)機器人是作為主機使用的。與此不同，與機床配套的機器人一般是作為輔機來發(fā)揮作用的。當前具體的應用形式主要有：（1）單機上下料單機上下料是機器人在機床上典型和成熟的應用。