產(chǎn)品圖片
外形尺寸
三．技術(shù)方案：
1．應(yīng)用背景：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進入千家萬戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快遞增加，而隨著
智能手機的普及，微信，微博，QQ 等手機應(yīng)用越來越豐富，越來越多的人喜歡在任何時間，任何地點玩手機，手
機“低頭族”越來越多。故導致斑馬線行人與車輛發(fā)生交通事故的現(xiàn)象越發(fā)頻繁，現(xiàn)有裝在燈桿上的人行紅綠燈
提示作用十分有限，已不能適應(yīng)當下所需，
a.人行紅綠燈懸掛于馬路對面的側(cè)上方，行人需要抬頭注視才能看清楚紅綠燈所顯示的顏色，當有大型車輛經(jīng)過
時，或在上下班人流量較多時(由于身高差異),往往無法看到馬路對面紅綠燈所顯示的顏色;
b.手機低頭族日益增加;
c.濃霧，雨天，冰雪惡劣天氣時;
d.同時也可以為機動車駕駛?cè)藛T在夜間提供警示作用以讓汽車提前減速。
e.使人們方便地獲取紅綠燈交通信號，安全橫穿馬路。
2．系統(tǒng)示意圖：（下面模式為帶檢測功能的控制模式，也可和路口信號控制機聯(lián)動控制）
四．產(chǎn)品主要優(yōu)勢及技術(shù)指標：
1．專為斑馬線行人設(shè)計，發(fā)光均勻，柔和，不刺眼,采用美國科銳 LED。
2．高強度抗壓，抗震：主體采用鑄鐵材質(zhì)，發(fā)光區(qū)采用高強度工業(yè)級環(huán)氧樹脂膠，發(fā)光區(qū)與發(fā)光區(qū)中間設(shè)計小圓
凸的點防滑設(shè)計。
3．電源全體灌膠防水處理,恒流驅(qū)動特殊處理，燈條響應(yīng)速度快<100ms，與紅綠燈同步，無延時;
4．獨有防水設(shè)計，防水等級>IP68。
5．產(chǎn)品質(zhì)保>1 年。
6．地埋紅綠燈工作電壓為 12V/24V 直流，最大工作功率為 25W
五．產(chǎn)品特點：
1.采用鑄鐵底座加環(huán)氧樹脂材料
2.超強耐壓，單塊承重 25 噸以上
3.工作電壓：DC12V/24V,低壓控制，安全可靠
4.自帶多種滾動顯示方式，現(xiàn)場通過拔碼開關(guān)自由轉(zhuǎn)換
5.自帶光線感應(yīng)裝置，可根據(jù)外界光線的強弱，自動調(diào)整燈條的亮度
6.控制方式：可隨信號燈自動轉(zhuǎn)換控制，或者通過外接檢測設(shè)備，通過接收檢測設(shè)備的信號來控制
六．施工組織方案：
本項工程方案實施分為以下幾個階段：硬件設(shè)備進場、破路進行線路和預(yù)埋件敷設(shè)、安裝、調(diào)試、驗收及其
它行政工作等。整體工期為 7-10 個工作日。
1. 在斑馬線兩端進行切槽，每條斑馬線兩端各安裝兩塊地埋紅綠燈，開槽尺寸為：410*410mm（因為是安裝在
路中間，為了保證穩(wěn)固，需要做預(yù)埋件，預(yù)埋件的尺寸及固定螺孔距，請參考后面的外形尺寸圖）線管如在
地埋紅綠燈的底下或者側(cè)邊走，則相應(yīng)的增加開槽尺寸）。
2. 預(yù)埋件敷設(shè)，將預(yù)埋件放入水泥槽中，如切槽時空隙太大，適當用水泥漿糊平。
3. 將地埋紅綠燈放入水泥槽，線路可從預(yù)埋件底部走，全部接到電源控制箱內(nèi)。
4. 電源鋪設(shè)：出廠時可選配用抱箍安裝于人行燈桿上的小電源控制箱，所有地埋紅綠燈都接綠到電源控制箱內(nèi)
5. 電源連線：一個電源控制箱可驅(qū)動 24 塊地埋紅綠，共 6 路輸出，每一路輸出可以驅(qū)動 4 塊地埋紅綠燈
6. 注意事項：每條斑馬線連接燈條數(shù)量請咨詢鑫光道技術(shù)人員，因每條燈功率最大時有 25W，如果功率達到 2000W
以上，要考慮到交通信號控制機負荷。
7. 維修取出方案：把地埋紅綠燈左右兩邊兩個固定螺母擰出來，再把地埋紅綠燈位出來即可
七．售后服務(wù)：
我公司承諾對所購地埋燈產(chǎn)品提供一年整體保修服務(wù)，保修期自產(chǎn)品驗收單上簽字之日起計算。
保修期內(nèi)，所有產(chǎn)品進行維修，不再向使用方收取費用，但人為因素、自然因素(如火災(zāi)、雷擊等)造成的故障除外。
產(chǎn)品故障報修的響應(yīng)時間：工作期間（星期一至星期五 9：00—18：00）為 8 工作小時。非工作期間為 16 工作小
時。如果設(shè)備故障在檢修 8 工作小時后仍無法排除，我公司在 24 小時內(nèi)提供維修備品。
為客戶提供免費的技術(shù)咨詢。
