国产精品久久久久久久久,四季AV一区二区夜夜嗨,日韩精品无码中文字幕电影,www.五月婷婷.com

產(chǎn)品簡介
施救車，道清障車全路施救車，救援車，道路救援車，清障車特種車制造廠
施救車，道清障車全路施救車，救援車，道路救援車，清障車特種車制造廠
產(chǎn)品價格：￥240000
上架日期：2011-12-31 11:38:06
產(chǎn)地：隨州市
發(fā)貨地：隨州市
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1輛
瀏覽量：602
資料下載：點擊下載
其他下載：zdzlm
詳細說明
    施救車，道路施救車，救援車，道路救援車，清障車特種車制造廠13872861327













    清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.
    　　多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。
      

    隨車吊平板一拖二清障車

    按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
      

    升降平臺清障車

    按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
    　　清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
    　　清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
      

    清障車

    編輯本段用途

    　　清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。
    　　清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

    編輯本段用戶指南

    　　1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
    　　2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
    　　3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
    　　4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。
    　　5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
    　　6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
    　　7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
    　　8、當(dāng)清障車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)。
    　　9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
    　　10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
    　　11、雙項設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。

    編輯本段清障車故障排除

    　　
    序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
    1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
    ②伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥故障    		 ①檢查、調(diào)整
    ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
    2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
    ②伸縮油缸不正常    		 ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面
    ②檢查處理
    3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償 ①電磁閥故障
    ②電路故障    		 ①清洗濾油器，更換電磁鐵
    ②檢查外理線路故障
    4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件
    ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件
    5 清障車起升機構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
    ②液壓馬達故障
    ③平衡閥故障
    ④起升制動器故障    		 ①檢查處理
    ②檢查處理
    ③調(diào)整更換彈簧
    ④調(diào)整更換彈簧
    6 清障車起升機構(gòu)工作時運動間斷 單向閥故障 清洗、更換
    7 清障車落鉤時載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
    8 清障車起升機構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
    ②梭閥內(nèi)泄
    ③制動器活塞密封不良    		 ①檢修梭閥
    ②檢修梭閥
    ③檢修制動器，更換密封件
    9 起升高超限，過卷鈴不響 ①電鈴損壞
    ②過卷繼電器損壞    		 檢修
    10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查處理
    ②拆開清洗，更換損壞元件
    11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
    ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞    		 ①空載時多次變幅動作，補油排氣
    ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件
    12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
    13 吊重時支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
    ③油缸內(nèi)部漏油    		 ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
    ②檢修油缸活塞上的密封元件
    14 起重時沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
    ②溢流閥失靈
    ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
    ④手動控制閥損壞    		 檢查修理
    15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
    ②液壓油污染或油量不足    		 ①更換或修理
    ②應(yīng)更換或補充液壓油
    16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
    17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
    18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
    ②管路連接處有毛病
    ③管損壞    		 ①更換密封件
    ②擰緊或更換接頭
    ③更換管
    19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
    ②電線接頭處開焊    		 ①修理
    ②修理電線接頭處
    20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
    ②油溫太低
    ③管路及元件末緊固好
    ④平衡閥失靈
    ⑤濾油器堵塞
    ⑥油箱油液不足    		 ①多次動作，補油排氣
    ②低速運轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
    ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣
    ④調(diào)整或更換
    ⑤清洗或更換濾芯

    清障車的維護與保養(yǎng)

    　　清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
    　　清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
    　　第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
    　　第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
    　　第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
    　　其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
    　　1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
    　　2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
    　　比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計時考慮到承載與發(fā)動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。
    　　第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
    　　清障車的市場隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
    　　可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

    編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

    　　清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
    　　清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
    　　清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具?，F(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
    　　作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

    編輯本段如何選購清障車

    　　如何選購道路清障車必須根據(jù)實際使用環(huán)境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點:

    1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

    　　確定道路清障車分類型。
    　　不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。

    2、技術(shù)參數(shù)標準

    　　根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷?！鼻逭宪嚨耐信e質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標注的技術(shù)參數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。
    　　清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標準規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

    3、標準配置和選購配置清單

    　　標準配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

    編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定

    　　清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（）兩種顏色，國家規(guī)定個安裝紅藍警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。
     清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.
    　　多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。
      

    隨車吊平板一拖二清障車

    按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
      

    升降平臺清障車

    按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
    　　清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
    　　清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
      

    清障車

    編輯本段用途

    　　清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。
    　　清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

    編輯本段用戶指南

    　　1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
    　　2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
    　　3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
    　　4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。
    　　5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
    　　6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
    　　7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
    　　8、當(dāng)清障車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)。
    　　9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
    　　10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
    　　11、雙項設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。

    編輯本段清障車故障排除

    　　
    序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
    1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
    ②伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥故障    		 ①檢查、調(diào)整
    ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
    2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
    ②伸縮油缸不正常    		 ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面
    ②檢查處理
    3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償 ①電磁閥故障
    ②電路故障    		 ①清洗濾油器，更換電磁鐵
    ②檢查外理線路故障
    4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件
    ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件
    5 清障車起升機構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
    ②液壓馬達故障
    ③平衡閥故障
    ④起升制動器故障    		 ①檢查處理
    ②檢查處理
    ③調(diào)整更換彈簧
    ④調(diào)整更換彈簧
    6 清障車起升機構(gòu)工作時運動間斷 單向閥故障 清洗、更換
    7 清障車落鉤時載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
    8 清障車起升機構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
    ②梭閥內(nèi)泄
    ③制動器活塞密封不良    		 ①檢修梭閥
    ②檢修梭閥
    ③檢修制動器，更換密封件
    9 起升高超限，過卷鈴不響 ①電鈴損壞
    ②過卷繼電器損壞    		 檢修
    10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查處理
    ②拆開清洗，更換損壞元件
    11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
    ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞    		 ①空載時多次變幅動作，補油排氣
    ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件
    12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
    13 吊重時支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
    ③油缸內(nèi)部漏油    		 ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
    ②檢修油缸活塞上的密封元件
    14 起重時沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
    ②溢流閥失靈
    ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
    ④手動控制閥損壞    		 檢查修理
    15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
    ②液壓油污染或油量不足    		 ①更換或修理
    ②應(yīng)更換或補充液壓油
    16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
    17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
    18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
    ②管路連接處有毛病
    ③管損壞    		 ①更換密封件
    ②擰緊或更換接頭
    ③更換管
    19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
    ②電線接頭處開焊    		 ①修理
    ②修理電線接頭處
    20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
    ②油溫太低
    ③管路及元件末緊固好
    ④平衡閥失靈
    ⑤濾油器堵塞
    ⑥油箱油液不足    		 ①多次動作，補油排氣
    ②低速運轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
    ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣
    ④調(diào)整或更換
    ⑤清洗或更換濾芯

    清障車的維護與保養(yǎng)

    　　清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
    　　清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
    　　第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
    　　第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
    　　第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
    　　其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
    　　1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
    　　2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
    　　比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計時考慮到承載與發(fā)動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。
    　　第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
    　　清障車的市場隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
    　　可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

    編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

    　　清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
    　　清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
    　　清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具?，F(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
    　　作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

    編輯本段如何選購清障車

    　　如何選購道路清障車必須根據(jù)實際使用環(huán)境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點:

    1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

    　　確定道路清障車分類型。
    　　不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。

    2、技術(shù)參數(shù)標準

    　　根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷?！鼻逭宪嚨耐信e質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標注的技術(shù)參數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。
    　　清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標準規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

    3、標準配置和選購配置清單

    　　標準配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

    編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定

    　　清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（）兩種顏色，國家規(guī)定個安裝紅藍警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。用戶指南　　1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
    　　2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
    　　3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
    　　4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。
    　　5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
    　　6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
    　　7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
    　　8、當(dāng)清障車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)。
    　　9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
    　　10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
    　　11、雙項設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。

    編輯本段清障車故障排除

    　　
    序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
    1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
    ②伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥故障    		 ①檢查、調(diào)整
    ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
    2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
    ②伸縮油缸不正常    		 ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面
    ②檢查處理
    3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償 ①電磁閥故障
    ②電路故障    		 ①清洗濾油器，更換電磁鐵
    ②檢查外理線路故障
    4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件
    ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件
    5 清障車起升機構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
    ②液壓馬達故障
    ③平衡閥故障
    ④起升制動器故障    		 ①檢查處理
    ②檢查處理
    ③調(diào)整更換彈簧
    ④調(diào)整更換彈簧
    6 清障車起升機構(gòu)工作時運動間斷 單向閥故障 清洗、更換
    7 清障車落鉤時載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
    8 清障車起升機構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
    ②梭閥內(nèi)泄
    ③制動器活塞密封不良    		 ①檢修梭閥
    ②檢修梭閥
    ③檢修制動器，更換密封件
    9 起升高超限，過卷鈴不響 ①電鈴損壞
    ②過卷繼電器損壞    		 檢修
    10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
    ②平衡閥故障    		 ①檢查處理
    ②拆開清洗，更換損壞元件
    11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
    ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞    		 ①空載時多次變幅動作，補油排氣
    ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件
    12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
    13 吊重時支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
    ③油缸內(nèi)部漏油    		 ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
    ②檢修油缸活塞上的密封元件
    14 起重時沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
    ②溢流閥失靈
    ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
    ④手動控制閥損壞    		 檢查修理
    15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
    ②液壓油污染或油量不足    		 ①更換或修理
    ②應(yīng)更換或補充液壓油
    16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
    17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
    18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
    ②管路連接處有毛病
    ③管損壞    		 ①更換密封件
    ②擰緊或更換接頭
    ③更換管
    19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
    ②電線接頭處開焊    		 ①修理
    ②修理電線接頭處
    20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
    ②油溫太低
    ③管路及元件末緊固好
    ④平衡閥失靈
    ⑤濾油器堵塞
    ⑥油箱油液不足    		 ①多次動作，補油排氣
    ②低速運轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
    ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣
    ④調(diào)整或更換
    ⑤清洗或更換濾芯

    清障車的維護與保養(yǎng)

    　　清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
    　　清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
    　　第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
    　　第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
    　　第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
    　　其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
    　　1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
    　　2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
    　　比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計時考慮到承載與發(fā)動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。
    　　第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
    　　清障車的市場隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
    　　可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

    編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

    　　清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
    　　清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
    　　清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
    　　作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

    編輯本段如何選購清障車

    　　如何選購道路清障車必須根據(jù)實際使用環(huán)境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點:

    1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

    　　確定道路清障車分類型。
    　　不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。

    2、技術(shù)參數(shù)標準

    　　根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標注的技術(shù)參數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。
    　　清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標準規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

    3、標準配置和選購配置清單

    　　標準配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

    清障車警燈的使用規(guī)定

    　　清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（）兩種顏色，國家規(guī)定個安裝紅藍警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。
在線詢盤/留言
    • 免責(zé)聲明：以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責(zé)，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則 上建議您選擇本網(wǎng)高級會員或VIP會員。
    企業(yè)信息
    湖北新楚風(fēng)專用汽車股份有限公司
    會員級別：標準會員
    ------------ 聯(lián)系方式 ------------
    聯(lián)系人：劉軍（先生）
    聯(lián)系電話：1387-2861327
    聯(lián)系手機：15717818999
    傳真號碼：0722-7098688
    企業(yè)郵箱：452976880@qq.com
    網(wǎng)址：eszyc888.jdzj.com
    郵編：441300
    推薦供應(yīng)
    0571-87774297