東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車湖北程力特種車制造廠生產(chǎn),我公司生產(chǎn)的東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車工藝精湛。東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車湖北程力特種車制造廠生產(chǎn),我公司生產(chǎn)的東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車工藝精湛。我公司生產(chǎn)的東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量卓越,暢銷全國(guó),我公司生產(chǎn)的東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車全國(guó)各地均有維修點(diǎn),全面保證東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車的質(zhì)量與售后服務(wù)。
東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車 | 外型尺寸: | 7460×2490×3100(mm) |
底盤型號(hào): | EQ3070FSZ3GJ | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 7490(Kg) | 接近/離去角: | 34/18,34/20(°) |
額定質(zhì)量: | 2995(Kg) | 前懸后懸: | 1065/2445,1065/2195(mm) |
整備質(zhì)量: | 4300(Kg) | 最高車速: | 85(km/h) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E170-31 YC4E160-31 YC4E160-33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 4260 4260 |
125 118 118 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1810,1900/1800,1860(mm) |
軸距: | 3950,4200 | 后輪距: | 1800,1860(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 8.25-20 |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8 |
軸荷: | 2510/4980 | 駕駛室乘人數(shù): | 3 |
整車備注: | 罐體攪拌容積為1.33立方米. | ||
專用性能: | 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 傳動(dòng)系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。 |
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多方位圖: |
7*24小時(shí)銷售熱線:18771331157 (王經(jīng)理)
東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)140尖頭混凝土攪拌車 | 外型尺寸: | 7460×2490×3100(mm) |
底盤型號(hào): | EQ3070FSZ3GJ | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 7490(Kg) | 接近/離去角: | 34/18,34/20(°) |
額定質(zhì)量: | 2995(Kg) | 前懸后懸: | 1065/2445,1065/2195(mm) |
整備質(zhì)量: | 4300(Kg) | 最高車速: | 85(km/h) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E170-31 YC4E160-31 YC4E160-33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 4260 4260 |
125 118 118 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1810,1900/1800,1860(mm) |
軸距: | 3950,4200 | 后輪距: | 1800,1860(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 8.25-20 |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8 |
軸荷: | 2510/4980 | 駕駛室乘人數(shù): | 3 |
整車備注: | 罐體攪拌容積為1.33立方米. | ||
專用性能: | 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 傳動(dòng)系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。 |
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多方位圖: |
東風(fēng)天龍混凝土攪拌運(yùn)輸車 主要技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品名稱: |
東風(fēng)天龍混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
外型尺寸: |
10955×2500×3994(mm) |
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底盤型號(hào): |
DFL1310A |
貨廂尺寸: |
××(mm) |
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總質(zhì)量: |
31000(Kg) |
接近/離去角: |
25/16(°) |
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額定質(zhì)量: |
14970,14905(Kg) |
前懸后懸: |
1500/2855(mm) |
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整備質(zhì)量: |
15900(Kg) |
最高車速: |
90(km/h) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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dCi375-30 |
東風(fēng)汽車有限公司 |
11120 |
276 |
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排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅲ) |
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軸數(shù): |
4 |
前輪距: |
2027/2027/1820/1820(mm) |
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軸距: |
1850+3400+1350 |
后輪距: |
1820/1820(mm) |
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輪胎數(shù): |
12 |
輪胎規(guī)格: |
12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
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燃料種類: |
柴油 |
彈簧片數(shù): |
9/10/10,9/9/13 |
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軸荷: |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數(shù): |
2,3 |
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整車備注: |
罐體攪拌容積為6.90立方米。隨底盤選裝前下視鏡安裝位置。 |
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專用性能: |
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 |
*24小時(shí)銷售熱線:18771331157 (王經(jīng)理)
東風(fēng)6方混凝土攪拌運(yùn)輸車 主要技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品名稱: |
東風(fēng)6方混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
外型尺寸: |
8000×2500×3700(mm) |
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底盤型號(hào): |
EQ3120GSZ3GJ |
貨廂尺寸: |
××(mm) |
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總質(zhì)量: |
12000(Kg) |
接近/離去角: |
25/23(°) |
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額定質(zhì)量: |
4680(Kg) |
前懸后懸: |
1250/2250(mm) |
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整備質(zhì)量: |
7125(Kg) |
最高車速: |
85(km/h) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
||
YC6J190-33 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6494 |
140 |
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排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
||||
軸數(shù): |
2 |
前輪距: |
1940/1860(mm) |
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軸距: |
4200,4500 |
后輪距: |
1860(mm) |
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輪胎數(shù): |
6 |
輪胎規(guī)格: |
10.00-20,10.00R20 |
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燃料種類: |
柴油 |
彈簧片數(shù): |
8/10+7 |
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軸荷: |
4000/8000 |
駕駛室乘人數(shù): |
3 |
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整車備注: |
攪拌容積:2.18立方米。 |
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專用性能: |
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 |
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多方位圖: |
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