2）分電器的高壓線圈有缺點(diǎn)——如火花塞完好，而發(fā)動機(jī)仍有熄火現(xiàn)象，則可能是斷電點(diǎn)凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點(diǎn)表示分電器已失去效用。
3）3.2噸徐工隨車吊，3.2噸東風(fēng)勁卡隨車吊，3.2噸東風(fēng)多利隨車吊供油系統(tǒng)的故障
4）配氣閥門或間隙調(diào)整不當(dāng)——
a)化油器調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)空轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)并不慢轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不均，并在運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)時(shí)間之后發(fā)生回火
b)汽油不完全燃燒，發(fā)動機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不均，并在加速時(shí)不能速轉(zhuǎn)，則此困難當(dāng)屬于燃燒不完全。未蒸發(fā)或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
（如有異聲產(chǎn)生于發(fā)動機(jī)處，很有可能即為活塞阻塞，運(yùn)轉(zhuǎn)困難，可在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由進(jìn)氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油污。）
3.2噸徐工隨車吊，3.2噸東風(fēng)勁卡隨車吊，3.2噸東風(fēng)多利隨車吊活塞環(huán)與汽缸損壞：
啟動發(fā)動機(jī)并使其速度稍微高于空轉(zhuǎn)速度，然后在通氣管上細(xì)聽，如有細(xì)微嘶嘶之聲，則指示汽缸內(nèi)的氣壓透入曲軸箱內(nèi)，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環(huán)與汽缸壁已發(fā)生損壞現(xiàn)象。
3.2噸徐工隨車吊，3.2噸東風(fēng)勁卡隨車吊，3.2噸東風(fēng)多利隨車吊維修方法：如確屬損壞過度，應(yīng)將汽缸重新搪磨。（即略微擴(kuò)大千分之x/寸，并配合適度加大活塞和活塞環(huán)的尺碼）
5）氣閥泄漏：氣閥泄漏也是引致發(fā)動機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速不均的原因之一。要試驗(yàn)進(jìn)氣閥是否泄漏？可用手帕放在化油器進(jìn)氣口上，如有氣體自泄漏之進(jìn)氣閥吹回，則手帕被吹開。排氣閥是否泄漏？可就排氣管細(xì)聽，如有嘶嘶聲發(fā)出，即指示排氣閥泄漏。
3.2噸徐工隨車吊，3.2噸東風(fēng)勁卡隨車吊，3.2噸東風(fēng)多利隨車吊維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度
