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產(chǎn)品簡介
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產(chǎn)品價格：￥240000
上架日期：2011-12-18 12:09:13
產(chǎn)地：湖北省隨州市
發(fā)貨地：湖北隨州
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說明
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    一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片的維護與保養(yǎng)

    　　一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
    　　一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
    　　第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
    　　第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
    　　第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
    　　一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片的托牽能力要符合以下兩點條件。
    　　1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
    　　2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
    　　比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計時考慮到承載與發(fā)動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。
    　　第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
    　　清障車的市場隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
    　　可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

    一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片發(fā)展趨勢

    　一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
    　一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
    一拖一清障車，一拖一清障車價格，一拖清障車廠家，一拖一清障車圖片底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
    　　作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。
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