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學(xué)術(shù)專著：
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《**交通工程**路橋建設(shè)*》著作 征集第2、3主編；第3副主編
《園林景觀設(shè)計(jì)**林業(yè)生態(tài)***》著作 征集第1、3主編；第3副主編
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博士論文出書需要具備哪些意識？
博士論文要希望公開出版，需要面對廣泛的學(xué)術(shù)市場要求，調(diào)整自己的定位，發(fā)出自己作為作者的聲音，展示自己的行文風(fēng)格和學(xué)術(shù)取向，凸顯自己的主體性以及作品的主體性。博士論文出書需要考慮學(xué)校意見的同時(shí)，也要具備以下意識。 博士論文出書需要具備哪些意識掛名出版交通工程著作
一是要更加具有讀者意識。書是用來讀的，用來保存和流傳的，而不僅僅是為成書而成書，為出版而出版。后面這一點(diǎn)也正是當(dāng)下博士論文出版過程中魚龍混雜，引起很多不滿的原因。博士論文的語言風(fēng)格、內(nèi)容架構(gòu)、行文方式都要更加考慮讀者的需求。還需要考慮的是，讀者是分層的，分學(xué)科的，很可能不是本學(xué)科人員在讀這本書，要避免過多的未釋義的專業(yè)術(shù)語和論文式、課題式語言、痕跡。作者在修改過程中要對博士論文的內(nèi)容可能涉及的讀者群體有多方考慮，盡量能夠有所照顧。
二是要有影響力意識。圖書銷量是一種影響力。這種影響力的構(gòu)建不應(yīng)僅僅局限于本學(xué)科、當(dāng)下，而應(yīng)該能夠突破學(xué)科的限制，影響其他學(xué)科的相關(guān)從業(yè)者，打破地域的、時(shí)間的隔離，將局限于一時(shí)一地一學(xué)科的發(fā)現(xiàn)盡量提升到機(jī)制、理論的層面，從而影響相關(guān)學(xué)科的研究者?，F(xiàn)代的學(xué)術(shù)研究已經(jīng)不僅僅局限于本學(xué)科，很多主題的研究都是跨領(lǐng)域跨學(xué)科的。學(xué)術(shù)著作應(yīng)當(dāng)探討基于局部經(jīng)驗(yàn)的理論意義和一般性意義。
三是要有體系化意識。論文和專著的區(qū)分主要在結(jié)構(gòu)、內(nèi)容和性質(zhì)等方面。論文是對一個(gè)論題的闡述，是一種問題性的思考，而專著是對一個(gè)專題的論述，是一種體系性的思考，具有較為廣泛的展開和較為深入的論述。專著的深度和廣度要超過論文。 因而，在修改成書的過程中，對于某些知識點(diǎn)可以進(jìn)一步展開，進(jìn)一步豐富，進(jìn)一步深化，支撐起專著的廣度和深度。
