每小時600立方的應急排澇車8*8全地形水陸兩用排澇車
每小時600立方的應急排澇車8*8全地形水陸兩用排澇車
每小時600立方的應急排澇車8*8全地形水陸兩用排澇車
變速箱/驅動系統(tǒng)：采用行星式微分變速箱皮帶傳動，無極變速器（CVT），設置前進擋、空擋、倒擋，以實現最迅速便攜的檔位切換模式。同時在操控面板上配備推桿式高低速模式切換，最大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。/滾子鏈驅動機連接鏈齒，用花鍵連接到車軸，軸承三重微分密封可潤滑。
（11）集成數字儀表盤：速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 低油壓顯示, 手剎提醒燈和發(fā)動機檢測功能等。
（12）車架：成型槽鋼結構，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護。
（13）車身/車底護板：真空成型高分子量聚乙烯, 車輛部件采用封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能和密閉性/配備的底盤護板加強底盤強度應付極端惡劣地形。
（14）驅動方式：8輪驅動
（15）燃料容量：27公升，可視聚乙烯燃料箱
（16）輪胎：24英寸AT189 24X10-8，采用水陸兩棲全地形車專用的鴨蹼輪胎，鴨蹼輪胎胎面由一條曲線花紋連續(xù)貫穿整個輪胎橫截面。
（17）車輛外形尺寸：≤3050*1500*1330mm( 長x寬x高)
（18）操作條件：全天候，全路面，-40℃~+40℃
每小時600立方的應急排澇車8*8全地形水陸兩用排澇車
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