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貨架廠考慮選用穿梭式貨架的因素
公司在考慮選擇穿梭式貨架是否適用時(shí)，以下穿梭式貨架對(duì)存儲(chǔ)貨物單元化的要求是穿梭式貨架對(duì)貨物形態(tài)首先要考慮的因素。濰坊貨架廠www.sdhdbhj.com
存儲(chǔ)貨物的單元化貨物的種類、規(guī)格尺寸、單件重量、單種數(shù)量、保質(zhì)期要求、包裝類型等與存儲(chǔ)模式對(duì)存儲(chǔ)單元化有著決定性的作用：為了提高穿梭式貨架區(qū)域內(nèi)的物流作業(yè)效率，首先必須把貨物歸整為統(tǒng)一規(guī)格的以托盤或類托盤結(jié)構(gòu)為基底形式的貨物單元。而應(yīng)用于穿梭式貨架區(qū)域內(nèi)的單元化托盤及類托盤結(jié)構(gòu)必須符合以下要求：具有方便叉取的叉車操作空間以及可承載托盤單元重量的靜動(dòng)載能力，既需要結(jié)合儲(chǔ)存形式獲得良好的托盤受力支撐模式，以方便托盤存放在穿梭式支撐導(dǎo)軌上時(shí)具有良好的動(dòng)靜態(tài)結(jié)構(gòu)和受力支撐能力，還要考慮到穿梭車作業(yè)時(shí)，托盤的懸伸部分具有良好的動(dòng)、靜態(tài)受力支撐能力;托盤的最大變形量不大于25mm.以免影響穿梭車的正常工作;多托盤單元存儲(chǔ)過(guò)程中的托盤之間的間隙與搬運(yùn)誤差合理，甚至需要?jiǎng)討B(tài)地分析穿梭車在搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)曲線對(duì)托盤及單元貨物的受力影響，并對(duì)穿梭車的運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行分析與試驗(yàn)驗(yàn)證;也要考慮存儲(chǔ)貨物在搬運(yùn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行的二次包裝和加固，典型的是平托盤（包括塑料平托盤、木托盤等），其變形體有柱式托盤、架式托盤（集裝架）、籠式托盤（倉(cāng)庫(kù)籠）、箱式托盤、可折疊式托盤、倉(cāng)庫(kù)籠等，也需要針對(duì)穿梭車的特點(diǎn)和貨物單元的搬運(yùn)形式進(jìn)行適應(yīng)性改造。
1.合理分析與確定托盤或類托盤結(jié)構(gòu)為基底形式的裝載單元的受力支撐點(diǎn)，即在導(dǎo)軌上的支撐作用形式與穿梭車托舉運(yùn)動(dòng)情況下的支撐作用形式，并模擬計(jì)算或試驗(yàn)檢測(cè)獲得裝載單元的底部zui大的變形控制M,以獲得符合承載要求和結(jié)構(gòu)的裝載單元，避免干涉穿梭車的空間運(yùn)動(dòng)。
2.貨物單元化既要滿足包裝的基本要求，能有效保護(hù)物料，節(jié)省空間，便于搬運(yùn)等;又要滿足與單元化相配套的尺寸要求，如單元化尺寸必須配合標(biāo)準(zhǔn)穿梭車的尺寸、標(biāo)準(zhǔn)托盤的尺寸，甚至穿梭導(dǎo)軌的寬度尺寸、貨架的結(jié)構(gòu)布局尺寸等。合理分析與預(yù)估裝載單元上貨物的特征，將貨物形成一定大小和重量的組合體，避免超寬、超高、易散包貨物的堆垛，否則會(huì)影響到整體系統(tǒng)的功能性配置的取舍與優(yōu)化，即以滿足系統(tǒng)最終功能性為規(guī)劃目標(biāo)，以可細(xì)化可實(shí)現(xiàn)的單元結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)，并結(jié)合裝配試驗(yàn)、穿梭笮元組合與穿梭車運(yùn)行操作試驗(yàn)、或者以往成功的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)為支撐。確保存儲(chǔ)貨物的單元化是有效的、可行的。