冷藏車(chē)又稱(chēng)：冷凍車(chē)、保溫車(chē)、保鮮車(chē)、廂式車(chē)，冷藏車(chē)主要用于鮮果、魚(yú)、肉、蔬菜等易腐貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，還具有制冷、保溫和加溫三種功能。
▲ 因車(chē)型不同配置使得價(jià)格不同,時(shí)價(jià)請(qǐng)撥打銷(xiāo)售熱線(xiàn)：錢(qián) 涵 13872891308
隨州冷藏車(chē)、東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)、東風(fēng)輕卡冷藏車(chē)、歐曼冷藏車(chē)、東風(fēng)140尖頭冷藏車(chē)、東風(fēng)145冷藏車(chē)、東風(fēng)153冷藏車(chē)、解放系列冷藏車(chē)、歐曼系列冷藏車(chē).用戶(hù)也可自帶底盤(pán)到我廠(chǎng)提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
隨州冷藏車(chē)|東風(fēng)冷藏車(chē)|東風(fēng)145冷藏車(chē)|東風(fēng)冷藏車(chē)價(jià)格 冷藏車(chē)|湖南冷藏車(chē)|東風(fēng)145冷藏車(chē)|廈門(mén)冷藏車(chē)價(jià)格
冷藏車(chē)的構(gòu)造( 按底盤(pán)承載能力分為：微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē))；與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等）；制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：
1 、分片拼裝的 “ 三明治 ” 板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2 、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3 、整體骨架注入發(fā)泡式。4 、真空吸附式粘貼
冷藏機(jī)組分類(lèi)： 冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
冷藏車(chē)按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛式冷藏車(chē)；
冷藏車(chē)可選：后開(kāi)門(mén)、左右開(kāi)門(mén)、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。
產(chǎn)品名稱(chēng)： 東風(fēng)多利卡冷藏車(chē) 外型尺寸： 7440×2250×3050 (mm)
底盤(pán)型號(hào)： EQ1061T40DJ4 貨廂尺寸： 5500×2000×1900 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 6050 (kg) 接近/離去角： 18/14 (°)
額定質(zhì)量： 1805 (kg) 前懸/后懸： 1110/2230 (mm)
整備質(zhì)量： 4050 (kg) 最高車(chē)速： 95 (km/h)
發(fā) 動(dòng) 機(jī) ： CY4102BZQ CY4102BZLQ
排 量： 3856 3856 (ml) 功 率： 88 88 (kw)
生產(chǎn)廠(chǎng)家： 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司
排放標(biāo)準(zhǔn)： GB3847-1999,GB17691-2001
http://www.clczzc.com/Home/Archives/0
軸 數(shù)： 2 前 輪 距： 1750 (mm)
軸 距： 4100 (mm) 后 輪 距： 1586 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 6 輪胎規(guī)格： 7.50-16 12PR
燃料種類(lèi)： 柴油 彈簧片數(shù)： 7/8+5
軸 荷： 駕駛室乘人數(shù) 3
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制作銷(xiāo)售冷藏車(chē) 灑水車(chē)、油罐車(chē)、自卸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、高壓清洗車(chē)、隨車(chē)吊、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)、水泥攪拌車(chē)、掃路車(chē)、移動(dòng)加油車(chē)、液化氣槽罐車(chē)、消防車(chē)、教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、道路清障車(chē)、專(zhuān)用防爆車(chē)、器材運(yùn)輸車(chē)。
冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē))，奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家分類(lèi)：東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)安之星冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、北汽福田冷藏車(chē) 按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)。
按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē) 半掛冷藏車(chē)。
我公司研發(fā)制造冷藏車(chē)工藝如下：第一階段，整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車(chē)制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金 冷藏車(chē)屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高；
第二階段 ，整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車(chē)廂外蒙皮易咕泡等缺陷；
第三階段，全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹(shù)脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車(chē)廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)目前具有代表性的冷藏車(chē)制造企業(yè)所使用的工藝。
密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
冷藏車(chē)制冷性，加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。隔熱性，冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。關(guān)鍵設(shè)備是冷藏車(chē)制冷機(jī)組：為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。歡迎廣大用戶(hù)來(lái)我廠(chǎng)實(shí)地參觀(guān)考察合作，我們熱忱歡迎您的到來(lái)！
冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē))，奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。 .東風(fēng)小霸王（1.5T）冷藏車(chē)|東風(fēng)小霸王疫苗運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù) ◆整車(chē)說(shuō)明： 產(chǎn)品名稱(chēng) EQ1040TJ20D3 額定載質(zhì)量(kg) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CY4102-C3F 功率/排量(kw/ml) 5995×2040×2800,2950 4000×1850×1800 ◆底盤(pán)說(shuō)明： 軸距(mm) 3300 前輪距/后輪距(mm) 接近角/離去角(度) 19/15 前懸/后懸(mm) 1032/1663 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 ◆發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CY4102-C3F 最大功率(kw) 燃油種類(lèi) GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷藏車(chē), 最低溫度可達(dá)零下10到零下30度,可廣泛適用于運(yùn)輸各類(lèi)需要冷藏保溫的貨物，其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固，制冷機(jī)組選用美國(guó)大冷王、法國(guó)凱利、日本三菱等國(guó)際知名品牌。 廣泛適用于超市、冷庫(kù)、食品廠(chǎng)、藥廠(chǎng)等，又名疫苗運(yùn)輸車(chē) 我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)冷藏車(chē), 東風(fēng)冷藏車(chē)最低溫度可達(dá)零下10到零下30度,可廣泛適用于運(yùn)輸各類(lèi)需要冷藏保溫的貨物，其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固，制冷機(jī)組選用美國(guó)大冷王、法國(guó)凱利、日本三菱等國(guó)際知名品牌。廣泛適用于超市、冷庫(kù)、食品廠(chǎng)、藥廠(chǎng)等。
東風(fēng)小霸王（1.5T）冷藏車(chē)
底盤(pán)型號(hào)
1500
70/3856
廂體容積(m3)
13立方
整車(chē)外形尺寸(mm)
罐體外形尺寸(mm)
1506，1585/1442，1530
輪胎規(guī)格
轉(zhuǎn)向型式
方向盤(pán)
最高車(chē)速(km/h)
90
70（95馬力）
排量(ml)
3856
柴油
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
2.制作標(biāo)準(zhǔn)；
★湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
★銷(xiāo)售經(jīng)理：錢(qián)經(jīng)理
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