螺桿式空氣復(fù)盛空壓機配件是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型復(fù)盛空壓機配件，進(jìn)氣的入口開在機殼的左上端，排氣的出口設(shè)在機殼對角右下端。兩只高精度螺旋主副轉(zhuǎn)子，平行安裝在筒式機殼內(nèi)，主副轉(zhuǎn)子采用5對6齒嚙合，齒形成螺旋狀環(huán)繞轉(zhuǎn)子的外緣。進(jìn)氣端采用2只滾動軸承，排氣端為2只圓柱軸承和2只特殊設(shè)計的四點軸承來支承主副轉(zhuǎn)子。經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高，其結(jié)構(gòu)見圖1，性能參數(shù)見表1。
2.2 設(shè)計特點
(1)主轉(zhuǎn)子帶動副轉(zhuǎn)子，無需借助高精度同步齒輪；
(2)注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，增加轉(zhuǎn)子氣密作用；
(3)潤滑油可降低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲；
(4)潤滑油吸收轉(zhuǎn)子在壓縮過程中熱量，降低排氣溫度，同時減少轉(zhuǎn)子熱膨脹。
2.3 壓縮特點
空氣由進(jìn)氣閥吸入時分別進(jìn)入轉(zhuǎn)子的齒間容積，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積各自不斷地擴大，當(dāng)這2個容積達(dá)到最大值時，齒間容積與吸入口斷開。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)呈Ｖ字形的齒間容積時，因相互擠入其容積逐漸減小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。與此同時，冷卻潤滑油從機體下端噴入復(fù)盛空壓機配件腔，冷卻空氣和潤滑轉(zhuǎn)子，形成齒間封閉真空狀。壓縮過程直到該齒間容積與排氣口相連通為止，排氣過程開始。因為主副轉(zhuǎn)子反向旋轉(zhuǎn)時齒間容積不斷縮小，壓縮一定壓力后，將隨同噴入冷卻潤滑油一起被送至排氣口進(jìn)行工藝處理，送入使用系統(tǒng)中。
