軌道板灌注袋
客運(yùn)專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺(tái)樹脂用灌注袋主要起到模板、定位、保護(hù)等作用，免去了灌注時(shí)用木板、海綿等防漏和定行的相關(guān)程序，可以直接鋪設(shè)和安裝在軌道板下和凸臺(tái)空隙中，操作簡(jiǎn)單，不必拆除和維護(hù)。
水泥乳化瀝青砂漿和凸臺(tái)樹脂用灌注袋性能主要考慮其安裝型式和使用工況，選用強(qiáng)度較好、干熱收縮率小的聚酯無紡布縫制而成，厚度很薄，有足夠的強(qiáng)度和韌性，耐藥品和蠕變性優(yōu)越，灌注后形狀尺寸穩(wěn)定。為保證灌注時(shí)袋內(nèi)空氣迅速排出，灌注后僅有少量清水滲出，其他成分不滲出，因此，本暫行技術(shù)條件中增加了透氣性和抗?jié)B性指標(biāo)，同時(shí)提高了單位面值質(zhì)量和斷裂強(qiáng)力指標(biāo)，防止在鋪裝過程中被拉伸變形或劃破等。該項(xiàng)指標(biāo)可在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的基礎(chǔ)上并結(jié)合工程實(shí)踐應(yīng)用的情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以滿足工程應(yīng)用。
凸臺(tái)樹脂用灌注袋在我國尚無應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)主要參照國外相關(guān)技術(shù)要求。
灌注袋的尺寸規(guī)格應(yīng)根據(jù)軌道板尺寸和凸形擋臺(tái)間隙設(shè)計(jì)。
水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋固定式應(yīng)采用快干型膠粘劑進(jìn)行粘貼，在灌注袋四個(gè)角和中間內(nèi)外側(cè)距軌道板邊緣5cm以內(nèi)位置涂刷膠粘劑，粘接時(shí)膠層不宜過厚，以免膠透過底層把袋上層粘住，影響砂漿流動(dòng)；也可采用木楔法進(jìn)行固定，但灌注時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)在灌注到木楔固定點(diǎn)時(shí)將木楔拔除。灌注袋應(yīng)鋪開安放在指定位置，保證粘貼面干燥，粘貼后不允許出現(xiàn)褶皺，如發(fā)現(xiàn)褶皺應(yīng)拆開重新拉平展后粘貼，灌注后袋體得邊緣應(yīng)與軌道板外側(cè)邊緣齊平。
凸臺(tái)樹脂用灌注袋的安裝使用中盡量避免出現(xiàn)褶皺，灌注樹脂前，注意不得有水、沙土、石子等雜物進(jìn)入袋內(nèi)，以免影響樹脂灌注質(zhì)量。
軌道板 |
灌注袋長度(MM) |
厚度(MM) |
寬度(MM) |
中間有無凹槽 |
RF4962 |
4962 |
50 |
2400 |
有 |
RF4856 |
4856 |
50 |
2400 |
有 |
RF4856A |
4856 |
50 |
2400 |
有 |
RF3685 |
3685 |
50 |
2400 |
有 |
P4700 |
4700 |
50 |
2400 |
有 |
P3320 |
3320 |
50 |
2400 |
有 |
P3060 |
3060 |
50 |
2400 |
有 |
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