30CrMnSiA齒輪軸鍛件20CrNi2Mo多錢(qián)一公斤
產(chǎn)品名稱(chēng)：齒輪軸鍛件20CrNi2Mo 鍛造設(shè)備：液壓機(jī) 加工性質(zhì)：熱鍛 加工材料：按客戶要求 加工依據(jù)：以客戶提供的圖紙
品牌產(chǎn)地： 山東濟(jì)南
重量： 重量≤30噸
交貨狀態(tài)： 毛坯、粗車(chē)、調(diào)質(zhì)、精加工
包裝要求： 托盤(pán)、木箱
加工形式： 來(lái)圖加工、來(lái)樣加工
交貨周期： 10-20天
加工能力： 車(chē)、銑、刨、磨、鉆
熱 處 理： 正火、調(diào)質(zhì)、退火、回火、表淬
檢測(cè)項(xiàng)目：金相檢測(cè)，硬度檢測(cè)，化學(xué)元素分析,超聲波檢測(cè)
能否外貿(mào)： 能
表面處理： 噴油、噴漆等、
先看庫(kù)存。目前國(guó)內(nèi)不管是鋼廠庫(kù)存還是社會(huì)庫(kù)存同樣處在歷史的低位，2017年1月初，國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存總量在946萬(wàn)噸，而在2016年初庫(kù)存總量約為875萬(wàn)噸左右，總體上漲幅度約為70萬(wàn)噸?？傮w來(lái)看，社會(huì)庫(kù)存水平仍處在低位，并且繼續(xù)處于下降的通道中。盡管同樣是低庫(kù)存，2016年市場(chǎng)行情之所以啟動(dòng)，其中一個(gè)重要原因就是冬儲(chǔ)后移之后與春節(jié)后補(bǔ)庫(kù)存形成共振并延續(xù)到3-4月份的消費(fèi)旺季。相較于2016年，2017年國(guó)內(nèi)冬儲(chǔ)行情啟動(dòng)時(shí)間相對(duì)較早提前一個(gè)到一個(gè)半月的時(shí)間，截止到2016年年底，國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存總量已經(jīng)連續(xù)第五周上漲。
但是采用永磁同步電動(dòng)機(jī)的無(wú)齒輪傳動(dòng)的電梯，由于沒(méi)有齒輪減速箱，效率提高了，所以反饋的能量也相應(yīng)增加了不少。如果還是采用傳統(tǒng)的方法，通過(guò)電阻消耗，一個(gè)是電阻的功率、體積和成本都大幅提高，另一個(gè)在能源緊缺的今天，也不符合節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)。因此在永磁同步電動(dòng)機(jī)的無(wú)齒輪傳動(dòng)的電梯系統(tǒng)中，變頻器的設(shè)計(jì)需要有能量回饋的功能，將這些反饋的能量通過(guò)變頻器回饋到電網(wǎng)。系統(tǒng)的一些實(shí)際應(yīng)用情況4.1電梯運(yùn)行過(guò)程的噪音距電機(jī)1米的上、前、后、左、右五點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，取平均值根據(jù)該值與環(huán)境噪音差值進(jìn)行修正，結(jié)果為58dB，小于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)75dB，比現(xiàn)行電梯系統(tǒng)噪音低得多。
