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SMC氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞被卡住，潤(rùn)滑不良，供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞的中心，檢查油霧器的工作是否可靠，供氣管是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是在緩沖密封圉磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致，此時(shí)，應(yīng)更換密封圉和調(diào)節(jié)螺釘。

SMC氣缸的活塞和缸蓋的損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的，對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

SMC氣缸實(shí)物圖

 SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自70年代以來(lái)就在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了迅速普及，今天，氣缸已成為國(guó)內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中搬運(yùn)的主流執(zhí)行器，以氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的氣動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到110億美元的過(guò)勞模。

SMC氣缸購(gòu)買和應(yīng)用成本比較

從總體上來(lái)講，電伺服驅(qū)動(dòng)比氣動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)要貴，但也要因具體要求及場(chǎng)合而定，有些小功率的直流電機(jī)構(gòu)成電動(dòng)滑臺(tái)（電伺服系統(tǒng)）實(shí)際上比氣動(dòng)要便宜。

如當(dāng)負(fù)載為1.5KG,工作行程為80MM,速度在2.5/S2等工況條件時(shí)，采用小型電動(dòng)滑臺(tái)，控制器，馬達(dá)電纜，控制電纜，編程電纜以及電源等組成的電伺服系統(tǒng)，其價(jià)格比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)便宜25%，同樣，對(duì)于帶活塞桿電缸也是如此，需要說(shuō)明的是如果采用交流電機(jī)的話，所組成的伺服系統(tǒng)價(jià)格要比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)價(jià)格高出40%左右。

因此從購(gòu)買成本來(lái)看，目前SMC氣缸還是明顯比較有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡(jiǎn)單，每個(gè)氣缸只需配置一個(gè)電磁閥，就可完成氣路的切換，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，成本也低。