霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的蟒式全地形雙節(jié)履帶車(chē)30噸車(chē)，全車(chē)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使后車(chē)搭載大型機(jī)械設(shè)備、救援設(shè)備等模塊。該車(chē)載重量大、行駛里程遠(yuǎn)。能夠快速把機(jī)械設(shè)備、人員物資運(yùn)抵工作現(xiàn)場(chǎng)。這種全地形車(chē)可以在多種地形提供補(bǔ)給和后勤服務(wù)。
蟒式全地形雙節(jié)履帶車(chē)最大的特點(diǎn)是在風(fēng)、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件下，在沒(méi)有任何道路的情況下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、丘陵、森林、海岸和湖泊等地帶，完成搶險(xiǎn)、運(yùn)輸、消防、醫(yī)療救護(hù)、工程作業(yè)、通訊指揮等任務(wù)。
蟒式全地形雙節(jié)履帶車(chē)的雙節(jié)車(chē)都具有驅(qū)動(dòng)能力，使其在惡劣路面具有極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性與通過(guò)性。該車(chē)有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對(duì)沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)的履帶板。能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域;該車(chē)獨(dú)特的鉸接機(jī)構(gòu)可使雙節(jié)車(chē)實(shí)現(xiàn)俯仰、蛇形扭動(dòng)等動(dòng)作，提高其跨壕溝、越障等越野能力?？伸`活的通過(guò)車(chē)和船都無(wú)法通過(guò)的泥濘區(qū)域，可自由從水中爬到岸上，被稱(chēng)為當(dāng)今世界上最好的越野工具車(chē)輛。全車(chē)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使后撤打在大型機(jī)械設(shè)備、救援設(shè)備等模塊。該產(chǎn)品載重系列化，從3噸到30噸可以根據(jù)需要在搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)、指揮通訊、森林消防等專(zhuān)業(yè)模塊作業(yè)。蟒式全地形車(chē)可在風(fēng)、沙、雪、雨等極其惡劣的天氣下自由穿行。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車(chē)是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車(chē)輛，前后車(chē)廂通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的俯仰、蛇形扭動(dòng)等單節(jié)履帶車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能，越障高（達(dá)1.5米）、越壕寬（達(dá)4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動(dòng)前進(jìn)。前后兩節(jié)車(chē)廂均具有動(dòng)力，能實(shí)現(xiàn)剛性閉鎖和全時(shí)四條履帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前車(chē)或后車(chē)淤陷時(shí)，可實(shí)現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車(chē)輛相比通過(guò)好。同時(shí)該車(chē)無(wú)需準(zhǔn)備即可水中浮渡，該車(chē)較高的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進(jìn)行應(yīng)急救援、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運(yùn)輸任務(wù)需求。
霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
霸王龍應(yīng)急救援雙節(jié)履帶車(chē)它的出場(chǎng)讓大地都為之震撼
