有高的強(qiáng)度、韌度和杰出的和抗過(guò)熱的穩(wěn)定性，但白點(diǎn)敏感性高，有。焊接性較差，焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱，焊后需消除應(yīng)力，經(jīng)后運(yùn)用。
新聞?lì)^條:鍛造18CrNiMo7-6鍛材鍛打34CrNi3Mo化學(xué)成分
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸、快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備?？绍囅鲉渭亓?0噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
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產(chǎn)品規(guī)格：鍛造圓鋼Φ80-1000mm，鍛造方坯80-1000mm,，電渣重熔鋼錠：1-25噸，長(zhǎng)度：3-16米/支，或者按客戶要求提供定尺交貨；單件重量≤35噸；
輾環(huán)件：環(huán)件重量25噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
異性鍛件：毛坯重量25噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
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產(chǎn)品表面質(zhì)量及尺寸公差 鍛造比：≥4：1；直線度：≤3mm/1000mm 粗車直徑公差：-0/+3mm；黑皮直徑公差：-0/+5mm 表面交貨狀態(tài)：鍛造黑皮/退火磨光/粗加工車削；表面光潔度執(zhí)行GB/T1031－2009標(biāo)準(zhǔn) 表面粗糙度執(zhí)行GB/T1031－1995標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量保證 我們生產(chǎn)的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF+LF+VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格探傷的，無(wú)論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
新聞?lì)^條:鍛造18CrNiMo7-6鍛材鍛打34CrNi3Mo化學(xué)成分一直以來(lái)，冷軋薄板是目前主要短缺鋼材品種，數(shù)量和質(zhì)量都不能滿足要求。大部分板材深加工生產(chǎn)原料供給不足，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格的普冷板及鍍鋅板，目前主要依賴進(jìn)口，表面質(zhì)量、強(qiáng)度級(jí)強(qiáng)要求嚴(yán)格的轎車面板進(jìn)口的比例則更高，供需矛盾非常大。而廣東省是冷軋薄板主要消費(fèi)區(qū)域之一，且板材生產(chǎn)能力遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，缺口尤其嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)212年珠三角地區(qū)將消耗板材超1萬(wàn)噸；廣州汽車工業(yè)將消耗高質(zhì)量要求的普冷板及鍍鋅板超過(guò)1萬(wàn)噸、消耗轎車面板2萬(wàn)噸，缺口很大。
