鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
新聞頭條:鍛造Q345D鍛板鍛打20#生產(chǎn)廠家
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
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我公司鄭重承諾如有材料問題，經(jīng)過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
講信譽，重合同。一次合作，永遠是朋友！
新聞頭條:鍛造Q345D鍛板鍛打20#生產(chǎn)廠家與滑輪相配套的軌道對于滑動門的使用也是至關(guān)重要的，滑動門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。消費者一般可能認為鋼軌比鋁合金軌道結(jié)實耐用，軌道的壁厚越厚越好，其實并不盡然。高質(zhì)量的滑動門五金體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合，而不是單純的某個部分。軌道必須具有與滑輪配合完弧度，其次才是材料的問題。一般來說，進口的材料應(yīng)優(yōu)于國產(chǎn)的材料。消費者應(yīng)該知道，任何產(chǎn)品做出相同的形狀并不難，難的是貌似而神不離。
